本文短小，但是從這一個故事可以看到BOB到了後期，空戰對於德空的影響
昨天翻了一下Cobrachen大的文章，有些關於BOB的文章可以搭配著看
來源：https://goo.gl/W8Vb6o
作者：巴克霍恩大大
本文主角Felix Sauer
http://imgur.com/AHcN2KB
http://imgur.com/bYQ8aeF
隨著不列顛空戰進行到1940年9月底，德國空軍在付出了巨大代價後卻未能對英國皇家空
軍造成致命打擊。飛行員的嚴重損失迫使戰鬥機學校縮減它們的課程，許多學員在未接受
充分訓練的情況下就直接從學校課桌來到前線。 Felix Sauer二等兵就是這樣一位飛行員
，以下內容講述的是他在JG 53第1大隊的第一次作戰經歷。
1940年9月末至10月初，Felix Sauer和其他一些戰鬥機學校學員一起被召集到在梅澤堡的
戰鬥機飛行員學校，隨後他們就被匆匆送往前線。他的戰鬥機飛行員訓練其實還遠未完成
，當時他還從未駕駛過前線主力戰鬥機Bf 109E，熟悉的型號只不過是Bf 109D而已。
他和同伴們一起乘火車從梅澤堡前往JG 53第1大隊的駐地勒圖凱（Le Touquet）。在梅澤
堡上車時這些年輕人情緒高漲，滿腦子都在想著拿到騎士鐵十字勳章的事情。然而來到勒
圖凱後Sauer就看到了一架被擊落的布倫海姆殘骸，這令他不禁懷疑空戰是否真如想像中
那樣簡單。
Felix Sauer被分配到Walter Rupp中尉的第3中隊，這個中隊的營房設立在勒圖凱郊外的
一棟別墅內，那據說是一位富有的英國工業家的財產。來到Etaples機場並向Rupp中尉報
到後不久，還沒來得及繞機場一圈，Sauer的小隊長Wolfgang Tonne少尉就叫上了他：“
走吧Sauer，準備好，我們要飛到多佛去射下一些阻攔氣球！”Sauer回應道：“但是少尉
先生，能不能至少讓我先飛幾圈來熟悉下'埃米爾'？我到現在只飛過'朵拉'(*bf109的朵
拉，應該不會有人跟FW190搞混吧XD?)。我還不知道如何駕駛一架'埃米爾'！”“不用擔
心，你會在路上學會的！”
這就是全部的回答了，Sauer不得不硬著頭皮第一次鑽進一架Bf 109E並設法讓它飛離了地
面。在海峽上空的緩慢爬升過程中，Sauer既要忙著適應不熟悉的座艙，還要保持與長機
的聯繫。他眼裡只有Tonne的飛機方向舵和麵前那陌生的儀表板。突然無線電里傳來Tonne
的聲音：“注意，那些是噴火，擊敗它Sauer否則你就要被擊落！”
一開始Sauer什麼也沒看不見，但是隨後他就緊盯住前方，那裡有三架噴火在同一高度向
他們飛來。 Sauer的腦子裡一片混亂，既無法做出半滾轉俯衝也沒有轉向，而是筆直地向
前飛，迫使對面的噴火做出規避機動。此時一股白霧開始瀰漫在他的座艙內，Sauer以為
自己是被剛才飛過的噴火給擊中了。他所能想到的只是回應Tonne的警告：“太晚了，少
尉先生，我已經被擊落了！”“別犯傻了，你這個蠢貨！”Tonne粗聲怒吼道，“關掉你
的散熱器風門片就沒事了！”“怎麼做？我不知道操縱輪在哪兒！”Sauer有些無助的回
答道。 Tonne給他做出了講解，Sauer得以調整好散熱器風門片並做了一個半滾轉和俯衝
。那些噴火想必是和他一樣受了驚，它們如同出現那樣快的消失了。 Sauer的膝蓋顫抖著
飛回了Etaples並平安降落，這就是他的第一次作戰飛行。
故事結束
其實看網路上找來的圖表，1940年的LW訓練時數還是可以的
http://imgur.com/H4dKjZQ
http://imgur.com/EHeGEdn
可是這兩張圖的時間段都拉的很長1939~1942
實際上從Sauer的故事來看，BOB造成的影響恐怕比想像中大
另一則敘述
http://imgur.com/szQEyAC
大致上就是Steinhilper母雞帶小雞，帶著只曾對地標靶射擊過，連無線電都不會用的菜
雞的事
RAF也不是沒缺飛行員，但是一方面英國本來飛機產量就比德國多，飛行員用量也更多，
另一方面是隨後幾年的訓練狀況越來越好，且德空的消耗狀況又比RAF嚴重然後又持續燃
燒
結果戰前～戰爭前期德國出產的優秀飛行員就這樣的在BOB中被消耗了
最後也沒擊敗英國人
以上
其實這文章我原本構想不是這樣的，不如我想的完整，但是感覺手頭的資料不太足夠，希
望大家一起討論看看
明天轉載的文章”可能”是諾曼第的空戰，盟軍會在諾曼第的空戰徹底擊毀LW的骨幹
題外話：之前有人問說訓練造成的死傷，我找資料時看到有德空的
從1939年9月1日到1944年12月31日，德國空軍在訓練中共有9521人死亡，5993人受傷
美軍的我以前好像看過但是忘了，反正很嚇人的數字

美軍的以前在討論區看過 印象中幾乎是倍數

不是1944前5個月就擊毀得差不多了嗎

LW的主力在那之前本土防空戰落敗時就快被掃台了 諾曼第期間是倖存的菁英被逼著蒸發掉 之後就沒有骨幹可供重整的希望了

德國 英國 美國某幾台飛機失事率特別高蘇聯我知道的是I16BF109跟噴火的非戰鬥墜毀率好像也是倍數，忘記在哪看得

事故墜毀/戰損/訓練損失應該是分開的事故出事就往德國戰末的找就對了，看看me262

哈特曼好像剛好在BOB之後入伍，他的訓練敘述看來就很扎實另外教範可能有點問題，芬蘭飛行員似表示德方所教起飛時抬機尾時機太早，降落給的速度又過快。

朵拉(Dora)與埃米爾(Emil)就是德軍慣常對D與E的稱呼，就像美軍的Delta,Echo一樣。這邊單純的就是他只飛D型，E型沒飛過。布倫海姆是英國飛機，還是雙引擎輕轟炸機。看到這樣的殘骸照理說只會讓菜鳥士氣更高昂，怎麼會產生心理陰影

不一定啊，就像是正要上戰場的新兵初次看到屍體，即使是敵人的屍體，想必第一個想法也不會是興奮有信心吧？

就跟你看到屍體會恐懼一樣，不是說今天那具屍體是敵人的就會讓你比較不怕，因為人會往「如果今天在那的是我」「等一下我就要進到那戰場上」去想如果你有參加過什麼比賽，你在上場前看到你前面的人失敗也不會讓妳產生「贏定了」的想法，通常是「我該不會等等也跟他一樣？」

推！

很多飛行員首殺的時候 心裡都會有奪人性命的陰影