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作者: wl00669773 (Jerry shou) 看板: C_Chat
標題: Re: [問題] 為何軍艦的蒸汽渦輪動力容易故障??
時間: Sun Sep 13 08:39:10 2020
※ 引述《Senkanseiki (戦艦棲姫)》之銘言：
: 二戰前
: 日本不只高壓鍋爐，幾乎是整個工業都有問題
: 我知道的至少就有規格問題，公制跟英制單位混用
: 學習的對象一下英國一下德國所以有些東西格格不入
: 很多東西跟現在中國類似，只能尺寸上土炮但原理不懂
: 不只高壓鍋爐，戰鬥機的引擎也做不好
: 這就是為什麼零戰那麼極端的削減重量
: 而且後期生不出更好的螺旋機種，更別說噴射機了
: 二戰後
: 有美國把工業整個打掉重練的結果，就是經濟奇蹟那時候的優秀產能
: 基本上跟二戰前完全是不同國家
: 而後來日本專注於材料科學的研究
: 也讓部分的原料只有日本生產的出來
: 不過雖然原料領先世界，但這不代表其他地方也領先世界
: 詳細要召喚大神，
: 我只是個人認為技術最強的還是一直有在造軍武的美國為主
二戰基本上 戰艦鍋爐技術是法>美>英>義>=日>德>蘇>other
黎賽留6鍋爐 佔據裝甲區長度57m長17m寬 就有16萬馬力的動力
能跟黎姊比數據的就Iowa（8鍋21萬馬力），不過Iowa還晚好幾年，單一鍋爐動力更大，
但是Iowa動力段占的面積太長
而且法國高壓鍋爐的穩定性很好，小船空想級能連續8小時以上全速跑，空想42節、可怖4
5節，日本最速的島風完全比不上。
黎姊數據
https://imgur.com/ECo25Wt
https://imgur.com/5jKFGNK
https://imgur.com/YtxyObI
空想數據
https://imgur.com/daUeUSN
美國鍋爐輸出穩定性也都很好就是比效率輸法國一些
Iowa那顆鍋爐是39.7 kg/cm2 , 454° C
英國就求個穩字。穩定性很好，性能普通，如前衛是8具25kg/cm2, 371°C。動力輸出13
萬馬力
義大利小船的動力挺強的，也沒聽說有甚麼大問題。畢竟是法國的競爭對手。
日本小船代表就島風，大船代表翔鶴。
在高壓鍋爐的領域穩定性還不夠，像島風就撐不太久，但是大多數的一般鍋爐穩定性也還
行。
德國因為動力數字太難看就把壓力堆很高才堆出接近列強的動力，但是相應的出海鍋爐不
故障才是新聞...
https://imgur.com/Dj5QSLA
12座58kg/m2 450° C 結果輸出150,000馬力，人間悲劇。
小船的部分隨便找也一堆出海鍋爐掛的故事。
飛機引擎的部分二戰就是三巨頭在排
液冷:英>美>德
風冷:美>英>德
噴射:英國>德>美(美國後期接受很多英國指導，進步神速不見得輸德國)