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最近沉迷四號有點走火入魔了，在Missing-Lynx論壇看到一堆高手推薦這系列，
就趁特價網購了兩本回來，靠著翻譯器讀完，這筆錢花的值啊。
歷史照片網路上現在都不難找到，但有沒有專家替你分析是另外一回事。
作者 Craig Ellis 本身也是在該論壇打滾，這兩部算是他跟眾多網友討論的心血，
重心放在討論四號戰車的各個變形特徵與怎麼辨識，細膩程度到年份、哪個廠，
真的是考證魔人案頭必備。
書的原文是匈牙利語，配上英譯，不過個人覺得有點小問題，看不懂時最好對照一
下。
不過，這種考證有個困難點在於，很多歷史照片中的戰車往往都不是剛出廠時的樣子
了，中間經歷過什麼不得而知，戰損，車組人員自行其是的改動等，都可能影響這種
判斷。所以，前幾天我在論壇發文請益時，也有一位大老回說：
「他們也還在摸索中。」
但不管怎樣，個人覺得他們的研究已經有相當的成果了。這系列出了不少，德系的主要
戰車，T-34等都有，有興趣的可以試試。
作者:
overno (狗不理)
2022-02-12 11:02:004號戰車以二戰前的設計，還能不斷升級打倒終戰，真的很了不起了，可惜原本德軍招標的規格24噸重，戰前德國業者只能拿出18噸重方案，不然更機會在機體性能上與T34抗衡，而不只是靠戰車兵素質
作者:
fudick (啊...眼睛有砂...)
2022-02-12 13:45:00四號戰車能撐完二戰，真是厲害
作者:
moslaa (萬變蛾)
2022-02-12 20:21:00我對戰車完全不清楚，不過如果上面O版友說法為真我覺得這不算可惜吧，如果是反過來，德國工廠能作24噸但軍方只開出18噸的要求，這才叫可惜吧，因為能辦到而不去辦
作者:
leo10 (好人的宣判)
2022-02-12 22:01:00四號神的是戰後還有國家使用，反觀豹式虎式...
推。豹式戰後在法國還是有持續使用，不過還是比不上一路用到80年代才從蘇聯後備裝備除役的T-34/85。甚至到2019年葉門內戰還有戰損紀錄。
作者:
overno (狗不理)
2022-02-13 11:54:00三號戰車招標時的規格就是要求比較輕，跟現代日本十式戰車的40噸重一樣，為配合橋樑，使能快速部署但從德蘇戰線來看，蘇聯地區對戰車重量限制不大，而是履帶寬度影響較大T34原始重量大約26噸，最終成長到32噸四號戰車原始型號不到20噸，成長到24噸後底盤就不行了，4號驅逐戰車底盤晃到不只是船，而是被笑成古德林之鴨跟BF109一樣，大戰後期缺乏升級空間
聽大佬說 德車那個超輕量的規格不是失誤 而是重整軍備當時(經濟恐慌後)要想官商勾結 想叫產業界做戰車就得遷就產業界的生產設備做輕 再說在當年也不算輕就是
34/85柬埔寨陸軍也有啊，之前俄羅斯才跟他們用T-72換了一批回去，印象裡T-34在北韓也還有在服役中的
作者:
overno (狗不理)
2022-02-13 15:50:00T34/85韓戰中打得住韓雪曼滿地找牙
作者:
g3sg1 (ACR入手!)
2022-02-14 10:54:00中東&東南亞還有比較多的不是SU-100嗎 彈藥還能跟T-54/55共用