推你一個 終於有把事情看清楚的人出現了
其實還有更誇張的一件事情
就是之前在幫這群空姐擋子彈的第一線地勤
被很多人說成扯後腿
奴才意識很強
現在地勤要出來爭取權益
我真的很想知道這群罷工空姐會什麼態度
到時候就知道這群罷工空姐真正的心態了
科科
※ 引述《ReDmango (愛戰暱稱的哪個白癡)》之銘言：
: ※ 引述《Marcus2014 (馬克斯)》之銘言：
: : 想請問一下
: : 這次華航罷工事件
: : 空姐工會很迅速成功的爭取到加薪的機會了
: : 但是同時華航也是官股很多的公司
: : 那之後加薪的部分
: : 會不會有需要全民買單的情況發生呢？
: : 假如有的話
: : 對其他同為勞工的納稅人
: : 這次華航空姐加薪的事件又代表什麼呢？
: : 空姐這個職業有人戲稱是
: : 勞工界的貴族
: : 能當上空姐的人
: : 其實背景跟其他條件相對一般勞工更有優勢
: : 假如今天這個勞工界的貴族加到薪水了
: : 但是有部份需要其他更可憐勞工的稅去補貼
: : 那對這個社會算是更公平
: : 還是更不公平呢？
: : 好奇問一下
: 首先要先明白
: 國營公司
: 與民營官股的差別
: 國營公司
: 虧損自付
: 盈餘上繳國家
: 除非虧到破產
: 否則國家不會虧到半毛錢
: 民營官股公司
: 虧損大家虧
: 盈餘大家賺
: 華航官股佔七成
: 那虧損就是國家佔七成
: 一年多虧11億
: 就有8億是國家虧
: 國家虧8億就是全體納稅人虧8億
: 有些人會說
: 有差嗎 華航去年賺了幾十億
: 少賺一點又沒差
: 抱歉 少8億也是少
: 只看去年油價最低的賺了幾十億
: 完全不看過往買飛機的成本完全打不消
: 過往的虧損完全沒補平
: 你今年賺了100萬
: 明年要從你的稅抽20萬
: 你會欣然接受嗎
: 阿就虧了20萬阿
: 再來是華航空服員的訴求
: 華航的地勤人員與機師
: 都已改在上班地點報到
: 舊制之前只剩空服是最後一波要改
: 6/1開始跟大家一樣哪上班哪報到
: 不能桃園松山都能報到
: 報到後再交通車送你去桃園的時間也算上班
: 爭這個說實在就是不公平
: 要馬就全部人都可以松山桃園任選
: 大家都開放隨意報到 交通車也都有
: 再來是最嚴重的外站津貼
: 以前是2鎂
: 現在爭到5鎂
: 理由跟大家說他航平均都5鎂
: 華航當然也要 否則就是血汗
: 結果舉例都不敢舉國內航空公司
: 因為國內航空公司華航福利就是最好
: 每年一堆人由國內其他航空轉華航
: 寧願賠十萬也要轉
: 福利對比都只敢舉港商國泰
: 拜託 香港薪資水平台灣三倍耶
: 而且怎麼不說國外航空是飛機到目的地才開始計算外站津貼
: 計算到離開飯店為止
: 華航是起飛就開始算
: 一直計算到回到台灣
: 假設你飛去A國航程12小時
: 停留30小時
: 回程再12小時
: 外航只給你30小時X5 150
: 華航是給你54小時X2 108
: 只差了不到50鎂
: 不到1500台幣
: 現在爭到5鎂
: 變成54小時x5 270
: 晉升全球前幾強外站津貼
: 華航是全球前幾大航空嗎？
: 有這個本錢這樣玩？
: 反正他們爭取了
: 新政府上任就直接全盤接受
: 完全沒想過會給華航帶來怎樣財政負擔
: 這群空姐要到了
: 往後其他看到也跟著討
: 最後會有多少晉升全球第一的福利
: 新政府為了阻止罷工完全沒在管
: 反正錢灑下去
: 是全國人民要負擔七成損失
: 官員們不用負責
: 華航也不會因為多付這些福利倒閉
: 只要他撐著就相安無事大家開心
: 結果最後是全民來支撐少部分人的世界高福利
: 有沒有什麼即視感？