如果停車的地面有斜度，也就是放空檔(N檔)，放掉所有煞車，
車子會自己滑動的情況下
這時候先打P檔，再拉手煞車，車子感覺上也是停住了
但是
因為手煞車會有一些間隙，拉起手煞車可能還會有幾公分的滑動
雖然車子停住了，但是很可能不是因為手煞車而停住
而是因為先打了P檔，靠變速箱把車子卡住...
等下次發動車子從P檔換檔時，會感覺到很明顯的「康」的聲音
這種聲音就是變速箱從卡住的狀態下轉換檔位的聲音
用變速箱的P檔長時間卡住會滑動的車子是很傷變速箱的
而變速箱維修也相當的貴.....
這就是「生氣」的原因。
(如果車子不用你/妳出錢維修，而且也不用體諒車主，就....)
再者
若確定是不會滑動的平面，
先打P檔，再拉手煞車的情況下，車子一樣穩穩的停住
但是萬一，後面有人撞上來，
除了車後面被撞損壞之外，車輛會瞬間往前推移
先打P檔的變速箱也可能會受損，
有發生類似事件的人記得檢查變速箱。
若是先拉緊手煞車確定車子不會移動，再打P檔時
在遭受後方撞擊時，起碼多一點點手煞車的阻力來保護變速箱避免直接受損
雖然不一定能完整保護到變速箱，但是能降低一些傷害，
有些人車停在路邊卻倒楣的被後方追撞，然後只有維修外觀的損壞
時間久了才發現變速箱怪怪的，這時候是求償無門。
PS：變速箱一般情況下很難發現故障，須要一些時日才會有感覺，
而且有感覺之後，維修都是昂貴的，所以不要以為都沒事就不管，
良好的駕車習慣，是要從細節做起。
(一個開車30多年的阿伯)
※ 引述《cjsy998 (Frog_Jessie)》之銘言：
: 最近開男友的車在停車時一直被他念
: 停車時要
: ：打N檔-拉手剎車-再打P檔
: 但我因為開車都學我爸就直接
: ：打P檔-拉手剎車(有時候會相反)
: 我剛剛去看了一些討論區大家的說法都不同
: 有的說打N檔是多此一舉
: 純粹想知道哪種方法比較好
: 不然一天到晚被男友念真的很煩
: 明明自己技術也沒多好(-｡-;