原文恕刪
想與大家討論碟煞另外一個方向：寬胎
所謂寬胎Ｃ夾大概能容納28mm
碟煞車現在主流都可以到32mm以上
寬胎最主要優勢在舒適度
同樣滾阻,寬胎可以用更少的胎壓,創造出更佳的舒適度
現在單車廠商賣點（噱頭）,就是要全能車
要空力
要輕量
要舒適
不時還可以玩一下礫石（國外很流行）
Ｃ夾前兩項比碟煞還有優勢,但後兩項就做不到
廠商也很聰明,趨勢一直往後兩項靠
現在很多一級車直接就配28c tubeless胎了
但我認為,在台灣其實寬胎沒什麼優勢,單車路線幾乎柏油都鋪好鋪滿
25mm就已經很舒服,加上寬胎外觀就不帥,也難怪會忽略掉碟煞寬胎的優勢
28c以上的公路胎好難找QQ
國外反過來,大家認為細胎省掉的瓦數感覺不到,但爛路到處都有,
胎寬越寬越好,胎壓能低就低
GCN 也有一集提到,車框高40mm竟然比80mm快,
其中有一因素是測試環境路爛, tubeless+低psi vs 內胎＋高psi
前一組彈跳較少反而較快
其他原因可看此集GCN https://reurl.cc/rQLxKk
另外聊一下空力
除了框高,另外影響空力的因素還有框寬和胎寬的搭配
研究顯示其中關係為105%(框寬vs胎寬）為最佳
主因是減少擾流（dirty air), 且能減少側風影響
https://reurl.cc/OpVbZ7
這也是現在碳纖維車框為何越做越寬的關係
小弟認為,入門者選碟煞車優點
1.煞車手感及性能好
2.可配寬胎舒服且不減性能
缺點：
1.貴
2.不易保養
3.重
進階者選碟煞車優點
1.車架硬又可保持舒適度
2.使用碳纖框空力好且又舒服且又輕量且又帥
缺點
1.重
沒了....(其他原因因為是進階者,愛可以包容一切）