作者:
bluesata (唐牛才是食神)
2024-05-07 01:43:37https://youtu.be/KLHilx3sLzw?si=yv_LpqomC6StEL1u
這頻道是四輪主題 偶爾穿插機車
總之就是個內燃機+有輪子的交通工具都是守備範圍
這集雖然是車架業配 但是內容主題還是不錯
主持人Vincent挑戰新手兩個月內上風櫃不落地
內容滿有趣的
還有請一個漂亮女教練
可能是Vincent跟我年紀差不多
目標也跟我一樣想挑戰風櫃不落地
訓練的進度與場地也幾乎跟我相同
所以我看的津津有味
一樣是新手就先從河濱開始騎
然後上劍南路首練爬坡 （但是我是從至善路那頭上去）
接著去中社挑戰不落地
我大概十幾年前台灣單車熱的時候有跟同事一起去騎過
大概第三個彎就抽筋回家了
去年開始有持續在騎車的情況下
才晚了十年第一次完成中社不落地。
影片最後完成風櫃嘴不落地。
這個我到現在都還做不到
我總共騎了三趟 都是從楓林橋開始算3.5km處那個連續緩坡中間一定要停
我看大家說爬坡要維持迴轉速
問題是那個上坡我都是蛇型狀態前進了
要維持迴轉速根本天方夜譚
影片內容還滿有趣
也很喜歡這種跨界挑戰的影片
我看底下有人說他騎的車要2、30萬當然好騎
真的車有差這麼多嗎？
爬坡最重要是體重，只要你太重，腿力就是會被大量消耗
我第一台車DEFY 3，入坑一個月就風櫃嘴不落地，但是38分鐘，高迴轉慢慢龜也是上的去的啦
作者: HardRealTime (is really hard) 2024-05-07 12:24:00
風櫃嘴，求不落地而已，不難吧。先不用想到車子差異你騎逃跑3齒比很夠啦！要減重吧（看你有說）陡坡的話減重差很多 然後就要配速吧
其實跟別人沒什麼好比的，純素人跟平常有運動習慣就差很多，更不用說一些小時候可能操過體育的，底子都在過來人的經驗是，如果你瓦數很低，那好車會差很多，因為你經不起爛車的瓦數消耗
作者: HardRealTime (is really hard) 2024-05-07 20:08:00
原PO說「每踩一下腰部就很酸痛」那我幾乎斷定問題出在配速。強度開太高疲勞累積炸掉阿如果你直接變速變到最輕還是一樣那只能說程度不夠先換路線練過再來。不然E3齒比要不落地龜完應該不難
01那位風櫃嘴騎35分 是不是因為這樣騎什麼車都沒差