※ 引述《c98765432c (ccc)》之銘言：
: 小弟最近外騎熱身衝刺消耗無氧後測了20分鐘FTP
: https://i.imgur.com/VRsLBti.jpeg
: 方法是經過一個多小時的騎乘衝刺緩和爬了26分
: 的山路得出223這個數字，疑問是這個數字還要乘
: 0.95？還是就可以等於實際FTP?該趟在21分鐘的
: 看了一下錶頭AP232，所以是232*0.95？還是就
: 232？
: 然後又做了一個長時間不停腳騎乘測試只在車上補
: 了一包威德平均瓦數198
: https://i.imgur.com/rE61myC.jpeg
: 是不是代表自己的FTp區間很可能落在210-230?
: 當然FTP只是參考依據，問題是訓練台上ftp設
: 230課錶完全踩不動，踩課表200以上的課表的時
: 候幾乎沒1分鐘就軟竿，但外騎平路一小時可以用
: 180-220巡航沒爆掉的原因是什麼？
: https://i.imgur.com/mUsOiQN.jpeg
: 很玄餒等於訓練台上幾乎無法吃下200以上的課表
: 但外騎可以？若我把訓練台ftp下修成200以下又
: 怕沒訓練效果？因為strava每次都說這次訓練比前
: 幾週外騎輕鬆@@
: 本魯肥宅69-70.5浮動 期望可以跟上fashboy 還有
: isohera 300瓦推力4-4.5，拜託指教了
: (測試過訓練台跟功率計的誤差大概1%而已)
我是1樓
剛剛馬上測試了一下，用Mywhoosh的ramp test測出來是171w
但Garmin預估的是207w
我個人覺得Garmin預估的是準的
畢竟外騎用這個瓦數配區間沒爆掉過
另外剛剛用碼錶連車上的p2m
Mywhoosh連訓練台
同時看兩者的功率，大概160w就會差10w了，更大的話就差更多….
想問這樣是正常的嗎
訓練台是5代X7