※ 引述《powercpr (CPR)》之銘言：
: 大家好
: 目前想把RS單相半波改全波
: 現在已經把車上大燈小燈開關改成接電門正電
: 也已經買FZR的三相整流器備用
: 目前到要修改內仁的地方卡住
: 以下為RS車系的電盤內仁：
: http://i.imgur.com/Rhjjvdx.jpg
: 單向半波線圈漆包線會有接地 上圖標出的地方就是接地線嗎?
: 修改為：
: http://i.imgur.com/uboqpw7.jpg
: 這樣就OK了嗎?
自回~~
果然還是要自己拆過才知道線圈怎麼跑
原廠線圈長這樣：
http://i.imgur.com/eBHevXx.jpg
為什麼要動黃紅線?：
http://i.imgur.com/pUbZQ0A.jpg
解焊黃紅線：
http://i.imgur.com/jOxGEIF.jpg
刮除漆包線上絕緣漆焊起來包好
還沒用束帶綁好的成品：
http://i.imgur.com/nl6rQkd.jpg
一定要綁好 不然電線會被電盤削破

不錯喔，那改完之後大燈亮度感覺差多少呢？

完整 推

同樣單半發電，我是改雙整流+獨立線組，小燈後燈LED 電瓶加大

亮度交流大燈怠速約30 全速80-90 直流100 大概這樣

@1F 沒差 ， 小盤是能多亮 ，換車比較快

雙整流比較穩不怕沒電 改直流點燈一定要用單向全波

優點不用動到線圈，要動到這裡我寧願一次直上三相了

沒錯 上三相比較實在 家裡代步不裝其他東西就沒有考慮了

燈具 發電全部砍掉才會有感 = 換車

我勾引有換成4U的HS1燈具，所以RS沒有相應的燈具嗎？

應該可以換RS zero的HS1

rs zero的頭可以直上，儀錶可沿用

不是直上，脖子的鎖點要改

有教學有推

有愛，我自改雙整流後，買來的線圈放好多年沒繼續改全波...

直接改全波整流器是不可行的

我看你改完才發現我搞錯你意思了XD你是要把電盤功率推到最高 + 全波的整流器我以為你是要改三相電盤+三相的開路型整流器

大陸5wy車系8閘直流線圈 有興趣的可以淘來改 直上