台灣超好玩
四輪族從來不會說
小排量車
載重卡車
加速超慢
不能上高速
上閘道加速不催油門 一次就想切三個車道的車 不能上高速
錯過閘道會在路上倒車的車 不能上高速
占用內線開一百的車 不能上高速
然後機車族群拼命說 因為什麼什麼 所以機車不能上
基本上 只要車能達到速度 管他什麼車 都應該能上
上不上 那是車主決定 上去了會不會怎樣
奇怪 怎麼不擔心每天死人的汽車問題呢???

因為這已經不是講不講道理的問題

只能推了 除了內線龜車 隧道也有烏龜QQ

推這篇，快速道路限速頂多7-80，閘道限速頂多4-50可以達速限卻不能上很怪

問題在於就真的很多機車上不到那個速度

上面有最低速限，太慢有警察取締啊...

很多是幾多？不要靠想像力來反對好嗎

快速道路的限速白牌機車大多數可以上 但高速公路就真的不要了 機車長時間維持90～100真的很有機會顧路Ps:紅牌可以上啦我覺得

又不是下限100...

鬼島思想不用多解釋 看過一堆說機車買125就好的人回他 汽車買1500cc就夠 對方閉嘴不敢說話

目前的法規來看買125真的就夠了呀 反正又不能上快速道路

台灣麻，先禁再說囉，反正理由會有人幫忙想

所以重點不在機車多快是速限他嘛的太低了讓大家覺得自己的車都很可以上路就算龜車影響交通也沒差

我125台北到台中走台三除了紅綠燈起步就全油門，車不就壞幾十次了

那我要問問去日本工作的小薛，看他的S-Max天天騎日本的高速公路有沒有顧路

高速公路最低限速也是雪隧的70好嗎 現在哪台125騎不到70

四輪爺跟三寶的思維都屌屌r

論顧路..Ducati都沒禁了推重比：道路是以10馬力/公噸去計算設計的一堆125都有接近10匹馬力 車重+2人乘坐有到1000公斤？