bency大我想你不懂我文章的重點
以台灣大多數的125速可達來說
如果要保持90kph(gps速度)1小時路上大概一半車輛可以砍掉了
更別說一堆陳年老車時速只能到3.40那種
平面道路他們還能在路旁慢慢走
可是高架就不一樣了 可沒辦法讓他們在路肩慢慢來
萬一他們上去這就真的是安全性上的問題了
如果在上面故障更造成嚴重阻塞
別跟我自主管理 這裡是台灣
更何況還一堆人會說他的改裝125可以海放紅牌
之前13n也有影片認為在高速公路上 真的300以上比較合適
日本雖然125可以上 但是實際上會上的不多
這跟自卑無關 跟安全比較有關

因為我覺得你們不安全 所以你們都不能上

龜速是交給警察取締吧

時速90,100連開一個半小時就會顧路的汽車也不是沒有，同樣道理所有的汽車也都不要上高速公路快速道路了。

那些怕死龜速的根本不用擔心他們會跑去高架快速至於不怕死的 現在禁行還不是每年都有 更甚還逆行的

不怕死的汽車不也天天在上面走 各種不打燈切車道

那些不怕死的也有開車.......

你自己都說日本可以上 但是上的不多了 今天又不是規定爛車只能騎在高架上 狀況不行的會自己跑到平面道路

所以就要一直因噎廢食嗎?

你有沒有看過路上破爛到極點的自小客或小貨車，開超過60就會狂噴煙，油門踩到底速度也上不去。為什麼法律沒禁止這些車上高速公路?我就有同事開一台超過30年的可樂娜，中港路上坡踩到底60法規並沒有禁止他上高速。但他實際上並不會開這台上高速因為他很清楚會造成安全問題。那你認為阿婆會騎噴白煙只能到40KPH的白牌車上快速嗎?

所以重點是法規太廢應該要提高最低速限

保持80的白牌整路待在外側跟你支持的車速分流有牴觸嗎？

執法的重點本來就應該在車速而非車種,一堆載超長的小貨車可以龜在高速,騎到90的機車卻要被罰,合理嗎??速度沒到的車子管他什麼車通通都該被取締 包括你說的老爺車

老實說，我覺得阿婆會...XD