這幾個月發現油耗真的很差
噴射新勁戰原廠傳動 油耗只有2xkm/L
保守的騎也才29km/L
這一桶油最誇張 跑36km就剩四格...
平常自己騎都短程上班 轉速也不會摧到超過7500轉 不懂在耗油什麼意思的
今天騎長途發現電瓶沒電 按喇叭沒聲音 儀表板會一直重啟亂跳
騎乘還遇到轉速會頓一下
整流器車行判定壞了
所以兩個都換 後面會在觀察油耗
想知道整流器如果出問題 會影響油耗嗎?
整流器快壞還有什麼影響??
感謝

短程 這是重點 天鵝如果跑長途或車流順暢的點 油耗大概有30-35之間

每代都說是新近戰

整流器電瓶壞掉,然後一直充電又充不飽,單然耗油

我的三代最慘有23km/L，因為幾乎都催到底= =

新"勁"戰 , "當"然我也納悶幹嘛一代之後都說自己新勁戰

不然要叫什麼?

就算充飽電發電輸出也不會變少 因為機車發電機不是勵磁式的 對引擎的負載油耗應該不變 我覺得問題應該從動力的方向去推敲。

說你是第幾代啊 不說誰知道？雖然每一代的差距幾乎只有外殼啦

U大，因為勵磁式，所以白天開大燈或不開大燈，或改LED燈，對發電機耗電都相同嗎？

234都新勁戰zz. 直接說幾代不是很好嗎

機車整流器大都是把多的電消耗掉，因為轉子是永久磁鐵不像汽車發電機是靠電磁鐵，可以靠調整磁力強弱控制負載更正一下，汽車發電機是轉子輸出、定子是電磁鐵與機車電盤的定子輸出、轉子為永久磁鐵相反

沒錯 同ck大所言 理論上少發的電從電瓶偷 多發的電交給整流器消耗 若是沒消耗掉發電機到整流器這段電線會累積電壓有可能擊穿絕緣皮放電 有錯請指教改LED是為了減少怠速時發電量不夠從電瓶偷的電 不過你停紅燈關大燈也有效果