小魯常常開車，其實都是白天在開。
但是日行燈的說法總是正反兩極。
一方說：「國外研究報告指出日行燈可以減少車禍發生率」
一方說：「LED白天開了根本沒用，開了也白開」
不過，真的是這樣嗎?
我就簡單分享一下這四個月的感想吧。
每當下班時期，我開車總會經過高速公路底下。
有些高速公路底下都是隧道，隧道很短且沒燈。
下班時候你知道的，有些車子就很像鬼魅一樣的鑽阿鑽的。
有時候真的會嚇到我...尤其是我打方向燈很久很久的時候也要看了後照鏡好幾次才敢轉
就深怕一個他在我後照鏡之外，我一個轉彎可能就聽到碰碰幾聲。
這個時候如果有日行燈的車子經過，鑽來鑽去的我都可以第一時間發現他。
車速快，燈亮，又晃來晃去的燈光很引我注目。
所以自然而然就會先讓他過，我要變換車道、超車、轉彎都很方便。
相對經過隧道時那30秒的黑暗，有些老車沒有日行燈鑽來鑽去。
總是在我出隧道的瞬間才看到他在我車門旁邊了。
鹵素燈或者是橘黃光的燈其實效果並不明顯。
但是多少能看到有燈在晃，還是LED白光比較明顯。
LED白光照在後照鏡會特別感覺到刺眼，而且晃動的燈光會引起駕駛注目。
多少能防衛性的先"讓"這種鑽來鑽去的車過，或者是車速快的車過。
在某些時候我還是相信日行燈有用的，尤其是在快速移動的時候。
人的視力會有誤差，在高速移動的時候看前、後方車輛會很像在靜止一樣
這個時候如果有一個燈光輔助，讓他知道其實對方在靜止狀態OR快速移動的狀態
透過燈光大小、遠近，其實都可以讓自己提前去踩煞車、判斷是否該打方向燈讓車等等
日行燈無論白天、黑夜都適用。
你說白天都看的到車輛有差嗎?
開車真的會多少有差，摩托車則還好。
所以說，我還是支持日行燈那派的，縱使我阿法妹沒有日行燈，但是我大燈開關也沒關過
有常常開車的人，應該能比較體會我說的東西吧。
況且開著大燈，整流器也比較不容易壞XDD 沒什麼壞處。
就只是個簡短的分享，謝謝大家。