小弟某次去換輪胎
就找個話題避免尷尬
於是就聊開了
看他店面有兩台勁戰
比賽車和平常騎的
於是知道他有在跑比賽
好像是TSR C組的樣子
本來沒有在接觸這塊
每當他比賽後
就會PO賣比賽胎
比新胎便宜個幾百塊
好像都R1 F1這類的國產胎
所謂的退役胎應該頂多只跑幾百公里
有換的價值嗎
還是因比賽激烈操駕已經不再安全呢
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喜愛聽著引擎聲吹著風 享受當下

因為檔車只有分野狼跟重機 後者都飆出蓋管還有人想上國道（？飆車改管啦 馬der

小魯要拿來比賽也是要改不少東西

改勁戰的錢應該遠大於原廠小阿魯才對

如果四大廠價格接近日本售價就不是現在這樣了吧

請問勁戰的比賽可以激烈到哪去啊…？ 又不是小阿魯

激烈操駕後的退役胎，我是不會買就是了。主要是關係到輪胎特性，去找國內某二輪Youtuber有說過。而且換個角度講，如果退役胎還很好用，2台車他怎不自己換..

可以買啊！他都幫你磨好了XD

可以 光頭胎都有人收了

通勤用騎個兩三千公里應該還好

可以裝啊 只是不適合再激烈駕駛

因為有人不會騎檔車，結案

了解 其實不太能理解為什麼喜歡比賽的人會玩速可達天生肥大的傳動限制了傾角 皮帶造成的動力流失 也不能退檔來換取爆發性的加速 更不用說車身不是設計來給你側掛的… 兩台車 同樣的價格 怎麼不買檔車…？

沒人下賽道還會去散步的，比賽更不可能，為什麼速克達不能激烈操駕，而輪胎在賽道的高抓地力以及長時間維持的胎溫，都是一般道路難以做到的，這些因素會影響輪胎之後抓地力。

場地太小多彎，檔車發揮不了記得水管有影片 紅牌整場被壓著打

為什麼要用速克達比賽？ 因為速克達有速克達的比賽阿XD

主要是台灣速克達比賽有各廠商贊助，甚至有統規戰、選手選拔，某些車款套件又多，被玩到精，而且大部分賽車場賽道又小，速克達優勢就更明顯。

可以買啊,

國外也有速可達比賽啊~歐洲還有偉士牌盃勒

所以賽道小，速克達可以跑贏msx之類的小檔車嗎？

我都買這種胎 通勤和偶爾跑跑山很好用前輪可以用一萬多 後輪也可以用快五千用低於原價快一千的價格買性能胎來玩我是覺得不錯啦

比賽胎中間肉那麼多，拿來通勤還是屌打原廠滑滑胎

說速可達有什麼好比的可能沒看過前幾年勁戰出國比24耐得前三名的消息吧 同場還有很多檔車一起比

樓上說的冠軍選手還有被台葉拉來拍廣告XD

可是我說的每個點也沒錯吧？ 只能說喜好不同囉