先搞清楚政府補助的對象是什麼
政府是補助電動車產業
不是補助GOGORO
是補助購買電車的消費者
不是補助GOGORO
做電動車的業者有很多
你知道中華e-moving嗎？
你知道光陽ionex嗎？
更別說外勞跟菜籃族騎的無牌電動車大軍
買那些都有補助
因為只有GOGORO做出名堂
所以你才會以為政府在扶植GOGORO
今天如果YAMAHA SYM也做電動車
他們的車也相同會有補助
可惜他們就是不做阿
直到去年政府看GOGORO做得不錯
想訂定公規 讓國內業者一起出國打國際賽
結果傳統機車業者才眼看不妙
訂下換電公規還得了
以後要給GOGORO專利費
KYMCO才跳出來說換電不好
他們也要來做電動車
結果端出什麼咖 大家心知肚明
電動車補助好幾年了
傳統三大廠為什麼不做？
等到GOGORO做出成績
反而才在質疑是靠補助活下來
這因果也太讓人哭笑不得
要知道
補助的錢是直接給消費者
不經手業者
況且補助費依電動車等級及所在地方政府而定
台北市一萬五 高雄市一萬七千五
哪來都補助兩萬？
而且補助名額有限
像新北上月底就用完名額了
想買的人還在觀望有沒有加開補助名額
至於環不環保那根本假議題
2030就要禁賣燃油機車 2040禁賣燃油汽車
如果不環保 各國的政府會推禁？
而且環不環保也是跟國家能源政策有關
台灣能源政策以火力發電為主
那是台灣能源政策有問題 而不是鼓勵電動車有問題
※ 引述《TP5978 (我小東啦)》之銘言：
: 最近剛剛出社會，因為工作性質，通勤都是以摩托車為主
: 今天聽到狗狗若經過補助最便宜只要五萬多就可以入手，覺得很驚訝，又想買
: 但是自己對這個品牌有一些成見，還有一些對補助的疑慮，想說上來問問各位大大意見
: 1. 政府補助電動車 打壓二行程
: 政府一直打壓二行程車輛跟輔助狗狗若創業，幾乎在時間點上是並行的推進，很難
: 讓人不聯想到其中可能的利益糾葛
: 2. 補助的金額太多了！
: 節能產品補助款項在各類有能源需求的產品都可以看到，但是像狗狗若一樣補助到超
: 過1/4真的很像詐騙集團的銷售手法，況且台灣各級機關的負債狀況眾所皆知，到底
: 哪來這麼多錢補助？？
: 3. 真的環保嗎
: 我不是這方面的專業，但是我覺得先在發電廠產電，再透過電線輸送，再充到電池裡
: 再從電池提供車子動力，真的有比直接在引擎燒油有效率嗎？況且台灣現在不喜歡核
: 能，主要的電力還是以火力發電為主，平平都是燒，有比較環保嗎？再來就是台灣現
: 在的電力系統已經有點吃緊了，再把汽油可以提供的能源，轉移到電力網裡面負擔，
: 真的撐的住嗎？
: 4. 狗狗若大力推送銷售成績
: 明明就是政府補助，講難聽一點，賣一台車政府就給公司2萬，還做不出成績乾脆收
: 一收
: 發文的目的不是想要黑特狗狗若，自己本身唸設計出身，對於他們從一代到現在的外觀其實很喜歡，講真的，如果今天補助款項是五千或是一萬，搞不好我就買了，但是現行的補助方式真的讓我有點卻步，不想貿然成為可能的共犯結構的一員
: 想問問版上的大家有類似的看法嗎，還是這些都是我自以為是的想法而已
: 先謝謝各位回覆的大大水水了