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其實我一開始也覺得董事長很奇怪，明明系統這麼爛，那來這麼多廢話
後來仔細拆解商業模式，你看買一台車不過8萬，對手膽敢花4萬扛電池庫存，一個月賣5000台燒兩億面不改色，重點是他募集了90E還可以繼續燒
董事長的家族賣車50年，GOGORO你是哪裡來的，竟然就要我用你的系統把大家吃得死死的，一定不可能接受所謂公規
但是這個瘋子的商業模式現在不可行，給他幾年搞下去沒準做得起來，也不得不出手了。只是礙於商業模式，拿出的方案就只能是這樣。光陽不打算經營能源供應，就是沒辦法一台車拿出4萬當買電池當庫存。所以只好說很多的，好吧，廢話
我看訪談裡的董事長看起來老神在在，大概在賭GOGORO會撐不下去；或者其實心裡也有不少擔憂，我看魚尾紋都出來了。扛著這麼大一間公司（不管有沒有認真創新啦），現在要對抗瘋子，壓力是很驚人的
之前有一波蝦皮大戰PCHOME，如果去看PCHOME迎戰的代價，就會發現做生意最怕遇到瘋子，用超乎常理的方式做原有業者不敢做的事
一旦GOGORO撐過來了，那董事長就大方的加入這個陣營，其實也不是不可；基礎設施不用搞兩套。
我覺得批評光陽創新慢的同時，看看他們的困境，思考怎麼突圍，會比較…能將心比心的看事情…在我來看，董事長說他們面臨危機真的是貨真價實，希望本土業者能順利完成電動車轉型，繼續經營下去