我是一個常在幫人洗化油器的呆子
雖然洗化油器的經驗也不多，了不起就4、50顆吧
因為是業餘下班才有空弄，偶爾播空幫忙洗一洗
洗化油器其實是傷身體，又沒啥利潤的工作
蹲在水龍頭、一堆蚊子的門口，然後拿gunk掃射，刷洗，針對有問題的零件還要
去查料號，調料，待料，一來一往要花很多時間
洗最多就 FZR跟追風化油器，光這二個化油器你要花心神備料就有你受了
何況是車行每天面對的各種型號的機車，化油器從打開浮桶室的那一瞬間
就會跟自己的良心決鬥? 哪個修車的不希望自己也是巧手，拆開吹一吹，焦油溶
一溶再裝回去就可以順利發動，拆開的零件，再裝回，如接合面的油封
變薄了，是要換新，還是賭一把直接壓回去，還是上膠，上什麼膠?
什麼叫換新，是換原廠安心料，東西不便宜，還要擔心材料行叫不到
還是要買來路不明不耐汽油的鬼東西...
化油器裡的零件，還是會壞的，放到壞掉的佔多數，車一放一、二年，汽油都沒流動
這類的化油器有時就算洗乾淨，裡面細油道阻塞，或是閥門蝴蝶閥門邊的油封脆掉爛掉
卡死，油門轉起來不順，油門放開後，閥門也無法完全回到全關的位置
特規沒料號的彈簧，完全不會想拆開的部位，你會期待哪個車行閒閒幫你全拆開來處理?
然後利潤比換新的還差 XD，還會因為收了錢並不一定能保證洗好修好在網路上被公幹
也許就是有些呆子才在做這種事吧
夜深人靜時看著這些爛掉的化油器，也許這是上輩子作盡壞事才會在今世做苦工
化油器是會壞的，要看是誰宣告他的死期
化油器是不會壞的，因為我自己會修