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[問題] 關於 CBS

作者: LADKuo5566 (郭五六)   2018-12-10 15:20:41
上網查了一下 cbs,說是使前後煞車連動的系統
讓人在只按後煞時前煞也作動。
有人說 cbs 會使得在過彎時點煞車容易鎖死。
另外有位網友提到三陽的 cbs 是按後煞,前煞作用50% 的力度
僅按前煞時的力道則會較弱?
作者: shuo19971203 (iphoneQQQQQQ)   2018-12-10 15:32:00
CBS就是他會自動幫你分配前後力道 不管妳煞前煞後兩邊都會作用
作者: lovewhite (不回信 勿寄信)   2018-12-10 15:52:00
那請問如果是兩邊同時煞呢?
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-12-10 15:58:00
同時兩邊煞車也看調校分配下去加重舉例 阿法妹前3後7 同時按後輪也不太鎖死 前面還有扣打可以再按大力一點而且Cbs前卡鉗是3活塞 拉後煞印象中是先推前面的中活塞來輔助 等按前煞在推兩個前煞活塞 所以CBS的車種調校功力很重要 再者 空車按後煞車會覺得前煞偏軟 要按特別深才會咬死
作者: conniemywife (loveconnie)   2018-12-10 17:00:00
問個 那abs跟cbs你們覺得哪個比較好啊
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-12-10 17:01:00
當然是ABS
作者: kaj1983   2018-12-10 17:06:00
這些都是拉桿壓到底的情況嗎？還是輕壓就會作動了如果輕壓不會作動，那要壓到什麼程度才會作動？因為一般正常煞車也不會猛壓到底才是
作者: dsa888888 (KurumiNZXT Kraken X61 C)   2018-12-10 17:10:00
過彎提前減速就沒事了
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-12-10 17:21:00
CBS輕壓就會作動了
作者: weijunW (偽君某W)   2018-12-10 17:50:00
這跟快20年前被嫌到爆的吉羊一手擋兩輪是一樣的東西嗎?
作者: tsukie2887 (Marktsuikie2887n)   2018-12-10 17:58:00
不是很一樣，記得以前吉羊的是拉鋼索的，容易受到煞車皮磨耗跟鋼索拉伸影響，現在大多是用碟煞油壓處理在作動效果上比較能維持一致
作者: weijunW (偽君某W)   2018-12-10 18:07:00
了解!多謝~
作者: ab1026430   2018-12-10 18:20:00
Gogoro就是CBS
作者: kdjf (我抓得到什麼呢?)   2018-12-10 18:45:00
CBS在於太多人只知道用後煞車,強制要連前煞一起用
作者: chencjj (神骨雞好好吃)   2018-12-10 18:49:00
灣中煞車是錯的 除非有彎道abs，別在彎道煞車
作者: a123454698 (a123454698)   2018-12-10 19:03:00
對我來說，安全性ABS>兩者皆無>CBS，因為CBS根本無法控制外拋
作者: kaj1983   2018-12-10 19:04:00
cbs這麼恐怖喔？
作者: HiJimmy (å—¨ 吉米)   2018-12-10 19:11:00
外拋 ABS也不行 沒有兩輪以上沒辦法循跡
作者: kdjf (我抓得到什麼呢?)   2018-12-10 19:13:00
會需要在灣中調整路線控制外拋的人,本來就不是CBS要打的客群會知道CBS外拋問題的人,要廢掉CBS也是沒有難度
作者: CPDOG (CPDOG)   2018-12-10 19:30:00
外拋跟大多數的ABS沒關係吧，只有600cc以上的才會配多軸感應器的ABS，沒配的ABS在傾倒的時候不會作動
作者: Virex (CS 1.6 Forever )   2018-12-10 19:32:00
CBS會外拋最主要是有些人習慣彎中用後煞微調，但這其實不該是在一般道路上常態使用的騎乘技巧，入彎前早該先減到一定的速度才對。
作者: kaj1983   2018-12-10 20:16:00
所以騎cbs的車入彎都不能按煞車不然就會噴飛是嗎？
作者: Virex (CS 1.6 Forever )   2018-12-10 20:23:00
相對於沒CBS的車來說，風險高一些沒錯，但這不是正常道路騎
作者: coldcolour (Ghost的呢喃)   2018-12-10 20:23:00
就車身會回正容易衝到對向而已，跟噴飛是兩回事
作者: kaj1983   2018-12-10 20:26:00
看到外拋以為是噴飛，車身回正就代表彎不過去也很危險耶入彎前當然會放慢啊，但入彎後再做微調吧
作者: coldcolour (Ghost的呢喃)   2018-12-10 20:28:00
就V大講的，彎前先減速，入彎後不要帶煞車就沒這問題
作者: kaj1983   2018-12-10 20:29:00
看來cbs真的要重新練習煞車了
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-12-10 20:29:00
沒那麼誇張好不好= ="講的CBS好像比正常煞車更容易出問題一樣聽別人講不如自己去試騎現在的CBS車款比較實際
作者: s504518 (Kenvvv)   2018-12-10 20:30:00
彎中後煞本來就是不是正確的觀念 應該要入彎就要調整好而不是彎中才在調整
作者: yoanzhong (Frank Castle法蘭克城堡)   2018-12-10 20:30:00
一般騎乘道路非賽道 入彎前本來就該減速在進行過彎
作者: ironstomach (鐵胃)   2018-12-10 21:21:00
CBS的差別就是無法在彎中使用後煞調整路線不過像前面各位說的，入彎前就應該要調整好路線，不然就慢一點
作者: LADKuo5566 (郭五六)   2018-12-10 21:57:00
推大家
作者: kmlvli84 (daan_snake)   2018-12-10 22:30:00
CBS我覺得有效，但我不喜歡。比較偏好EBD+ABS
作者: felix1017 (低調過日子)   2018-12-10 22:55:00
最好是CBS會比什麼都沒有來得差 HONDA都用多少車款了
作者: s90755166 (沈小熊)   2018-12-10 23:25:00
舊款VFR800上被嫌到流涎
作者: ekkolee (ekkolee)   2018-12-11 00:22:00
如果這麽好用 以前光陽的一手凍二輪 為什麼都廢掉 還cbs嘞
作者: leehello (kelolo)   2018-12-11 00:32:00
沒有電腦計算，配比永遠一樣，不危險嗎？
作者: kdjf (我抓得到什麼呢?)   2018-12-11 00:51:00
以前那是油壓拉線股煞.. 前後比例每次不固定加上股煞不線性配比一樣總比只用後煞好
作者: fybluemoon   2018-12-11 09:35:00
所以cbs只能用在雙碟車 鼓煞車不適用?
作者: d78965 (囧龍)   2018-12-11 10:19:00
沒有到彎中不能按煞車那麼恐怖啦....是要按多大力...彎中本來就是盡量不要用，頂多也是輕按調整速度，這種場合根本沒有CBS會把你拉正的問題...
作者: felix1017 (低調過日子)   2018-12-11 11:17:00
HONDA的技術有做到配鼓煞一起用 某羊那個就不好說了
作者: lalauya (goddamn)   2018-12-11 20:23:00
對老手來說abs好用，但對一堆不善騎車的通勤族 老人 女人來說也CBS能幫助不少
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