DIO外型、改裝方便性、改裝件樣式、原廠零件便宜等等當年都是一等一
（貼紙、顏色選擇）改款也多
跟當年迪爵非常像
各廠小50都有騎過 DIO靈活度只能說大勝 市區非常靈活
大改騎破200不難 但很常縮缸很麻煩 而且非常吵 你絕對不想拿來代步
不管你混什麼神油都一樣 要抓估輪也不用改到這麼大 改大不好控制
當時自己大學是整個X部地區前兩名醫學院（不敢自稱第一）
那時莫名其妙加入校外一個機車改裝社團
上課都是騎一台小改的斜版碟煞騎了兩年 沒電發只有踩發
其實非常吸睛 因為這種學校不會有這種車出現
除了缺點煙很大 排氣管聲音其實還好 外型弄得非常低調
乖乖遵守交通規則（X） 警察根本不會鳥你
非常適合拿來市區上課代步 靈活度、省油和速度都比125、150好
自己其他車子都是跑遠一點或跑山才在騎
市區第一選擇都是DIO
不用納悶什麼 玩過一陣子就知道了
比起JOG或其他小50 DIO好玩程度真的沒話說
大概改到100CC或90CC 不用混什麼神油 很多零件上原廠就夠了
拉轉爽度跟GGR沒兩樣 在市區就非常夠用了
車會跑 外型又簡單耐看 原廠件又便宜 輪胎上TT就玩到嫑嫑
後來因為共筆念不完 考試考不完就賣給社團朋友了
如果有機會入手改好的 可以買一台回來玩
比猴子好玩多了
※ 引述《s9221320 (心中最軟的一塊)》之銘言：
: 其實我有一個很納悶的點
: 以前的50cc車種有不少,勁風達可達jog...之類一堆
: 每台都可以改啊?
: 都二行程好改好拆.為何偏偏獨獨是Dio50會紅成這樣?
: 要說它套件便宜,那是因為它先紅起來才會變便宜.是相反的因果律
: 之前有問過,好像大家也不知道所以然?
: 只有聽到一個答案過,是說平平都50cc.dio50是比較會跑的??
: 所以有人知道當初dio到底是如何火紅起來原因嗎?