生產這種事
良率是一種學問
有很多時候，是設計上就有問題
想問一下機車廠商，通常在發表後
大概做到第幾批，或是什麼時間
會是車子問題都排除，而零件還沒開
始cost dawn的時間點？

國慘就別想那麼多

很穩吧 引擎不是都同一顆嗎

組裝還會有良率問題你當是在做模型喔？

白牌車，用舊引擎或車台改款的大概半年，全新設計的大概一~二年，明知有問題卻故意不改善的除外

每個品牌的個性都不一樣啊，有些油耗永遠都那麼差，有些停紅綠燈的時候一定要強制熄火愛地球

#1TkLwNEz (car) [ptt.cc] [分享] 某位納智捷車主的心聲雖然是4輪的文 不過國慘就別想太多了

樓上錯版

20年吧 看看gy6

很穩啦 都GY6改三四十年了 是新到哪裡去

組裝當然會有良率問題不是嗎= =？看誰比較衰啊 至於那個10台有5台會機油憑空消失的車子良率很迷就是了

這不是我亂扯的 車行老闆自己說的 某thunder什麼的 賣十台 五台吃機油 一台爆汽門

擲筊比較快吧..

有些牌子的油耗就是擺在那邊，掛著六期環保結果養起來跟二行程沒什麼兩樣，真的令人瞠目結舌

----推文請小心----

各種零組件用料用的差，尤其是軸承，短期看不出來里程2萬後聲音變得很大聲

3吧

當你要的車，傳出有下一代的時候，debug都差不多了

dawn

穩定就不新了

穩定...穩定吃機油 很穩阿

不一定，每家車廠　習慣不一樣，發生問題後處理方式也不同

戰斧引擎的活塞環科科 親身經歷 不要賭人品

看良心....

第一批force儀表似乎都沒問題，給你參考

雷霆有這麼誇張喔，其實長得滿好看說

首先，你懂製成嗎？