63000km多，原車未改，
昨天騎出門，感覺怠速不穩，沒動油門也是一頓一頓，
然後F1就長亮紅燈了，
怕顧路，週日又很多店沒開，趕快回家。
今天到ASS台鈴專門店，
聽完直接說：節流閥有問題，直接換一個。
你四期的可以直上五期。
完全通用。
平常1000km換機油，2.3次換齒輪油，
去年同時間左右才
換噴油嘴、清節流閥、燃燒室。
想了解是必要換的嗎？
上個月換後輪+後剎車，之後騎乘時，一直有磨擦的感覺和卡到什麼的聲音

之前遇過節流閥換了沒用，結果是主線路進水，接點全氧化，換全車線路才修好

↓台鈴的line已經廢了嗎https://i.imgur.com/ANgMQdr.png

有可能換輪胎時，排氣管的上的感知線沒安裝好磨破了

換間檢測

請ASS店先用儀器讀取錯誤代碼，再來判斷哪裡壞

5F 人家是四期車捏XD 沒含氧感知器拉我騎08年ADD四期Z 大致上四期遇到這種問題第一個先看IAC是否掛了 IAC會影響怠速 也會隨機出現頓挫我自己是在遇到後乾脆不檢查 直接買一顆IAC自己換掉IAC料價約2K 4/5期通用 節流閥要壞很難 除非進砂只是後來我還有隨機出現這個問題 直到換電瓶就解掉但自己手動測了一下線組壓降也大了點 所以本來電瓶就

不懂明明有電腦可測為何不用？？

不穩的情況下 加上線組老化造成全車電壓不足 才出現頓挫所以我建議先去找願意用電腦讀的店家 然後再請他幫你抓線路問題 電瓶健康度也可以測一下

檢查IAC跟整個空氣管線 再來是節流閥的旁通管要清乾淨ADDRESS拿迴紋針插一下就可以讀錯誤碼了

add沒有電腦可以接啦 只能用檢測線節流閥要換一般只有兩種狀況 一種是tps掛了換整顆比較划算 另一種就是節氣門擴孔 iac怠速壓不回來所以亮故障碼給你看後者的話可以調看看能不能救回來 不行的話就只能換了

四期還沒有喔@@多謝J大告知，不然先去電瓶店請幫忙測電瓶健康度

線全換

換別間 什麼都沒看就說換節流閥 當二陽的車在修嗎先換啟動繼電器九成都是這個先壞 拔起來看一下底部有沒有勃起

回報一下：換一家，測F1燈號，是感應器(?)不會彈起。

不會彈起 怠速控制閥(IAC)嗎? 有拆馬桶大概就是IAC拆腳踏那邊電瓶蓋大概就是啟動繼電器

馬桶下的，那應該就是怠速的

那就是IAC 但是IAC只會造成怠速不穩 不會亮紅請他檢查啟動繼電器吧 應該是凸了奇怪 為什麼會換噴油嘴? 那根本不會壞的東西

換了 怠速馬達(老闆說的)，就好了，輪胎卡卡是氣壓不足==也發現 出氣管 破了，改天去換。連接空濾那個大橫管

空濾肥腸最好趕快處理 如果一個人品不佳從破洞進砂輕則掛節流閥 重則燃燒室吃砂汽缸磨損吃機油 就要整套修了

空濾肥腸有破 那其他可能是多換的了...該換不換...

跟他說 確定節流閥壞保證好 幫我叫 貨到我來換 沒好 喔不付這筆修車要相信師傅 不要指導師傅該怎麼做

我一台四期跟你一樣問題，但我怠速正常，低速時很頓高速偶爾跑二家ASS都直接要我換節流閥，自己修故障碼C14節氣門感知器整顆拆下清潔後做怠速學習，插頭部份噴接點清潔潤滑劑就好了歧管接汽缸有一個墊片破了需更換，這也是通病沒換沙塵會進去

換五期的岐管角度有變 電木就不會壞了

先換啟動繼電器+1

怠速控制閥裡面的彈簧斷了，導致柱塞卡住，不過這通常都是直接換掉

拿迴紋針插一下FI燈就可以讀幾長幾短 再去查表...先處理肥腸跟化油器墊片試看看 IAC不順jack1st2001有解法~舊IAC拿回家照jack1st2001解法整理一下可以當備料~

我也是四期ADD，之前有同樣狀況是節氣門感測器，師傅用備料土炮幫我改一個就好，目前跑12萬了

空濾-出口管. https://i.imgur.com/GBNU8si.jpghttps://i.imgur.com/WHkd6dn.jpghttps://i.imgur.com/jC8J9uR.jpg

is.gd/9dR7lg可以像這篇自己動手補強

我的ADD是在新莊的益轟重車修理的，從他們還是小店就在那邊修了！

新莊益轟，筆記。以後若經過可去。