※ 引述《a151091 (鴨子)》之銘言：
: ※ 引述《oppoR20 (R20)》之銘言：
: : Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」！官方：已給緩衝期
: : https://speed.ettoday.net/news/1693051
: 油車車主：什麼買車還要被車廠管?
: 電車車主：就不要騎超過1600KM有什麼大不了的
: 普通貨運公司有兩種方式送貨
: 第一種就是提供機車或貨車給駕駛送貨，當然保養和油錢都算公司得沒啥爭議
: 第二種就是機車送貨但送貨員要自備機車然後公司在補貼油錢和保養費
: 如果油車車主應徵到第二種工作唯一會賭爛得就是保養費不夠其他還好
: 電車車主應徵到這種工作可能要跟gogoro總公司改和約了因為不能超過1600km咩
: 總不能跟貨運老闆講說我騎電車，不能這樣送貨會違約
: 貨運老闆可能跟你說你不適合這工作喔！可能麻煩你再找新的了
: 再來還有電梯、印表機等等機動保養維修員這些工作公司也只是提供油錢補貼
: 機車還是員工自己的到處騎到處跑
: 如此這般~社會得現實面
睿能應該取消吃到飽這方案，依台灣人尿性，
吃到飽絕對沒在客氣給你吃到吐，電門給你亂
摧下去，這些人是讓電池壽命減少很大的原因
結果只要付899，這樣少騎的人要付錢幫吃到
飽用戶維護電池。
現在用安時計費還不錯，摧愈大力愈貴跟油車
大力摧油門愈耗油概念一樣，不過每安時2.3
還是太貴，如果可以再降一些這樣入手門檻
就降低很多。
作者:
kutkin ( )
2020-04-19 18:23:00說的好 明天來睿能上班
睿能不錯，之前找軟體工程師有面試過，不過薪水還行但是沒比我現在的高。
樓上這爛方法就別提了，里程是每個月結算的，而且20km比腳踏車還慢是要騎什麼
作者:
mathrew (Joey)
2020-04-19 19:01:00握把指紋辨識 三寶限速40
其實每安時2.3 1km大約1.5-1.8元都可以達到其他方案也是以里程計價 大家都是滿把的我上一期有故意改299測試 其實沒比里程計價的貴
作者: Aukillexz (邊緣人) 2020-04-19 19:06:00
笑死 建議睿能把現在有電門開度調整到只能開二分之一剩下再花錢解鎖與花錢解鎖sport雙管旗下
作者:
mathrew (Joey)
2020-04-19 19:09:00文老爹表示：我靠你的咚叮東 我VIP啦
樓上人家是在建議讓消費者花少點錢，你的建議根本沒啥建設性
作者:
Aixtron (愛思強)
2020-04-19 19:14:00某些人的建議，還不如過某個里程，就不能換到比較飽的電池
作者:
fan0226 (YI)
2020-04-19 19:25:00讓換電久一點會是一個解決方法嗎，強迫等五分鐘之類的有前提的話更好，例如單日換三次以上之類
換電快速是睿能主打，你還限制換電時間更不是好方法，現在用安時計費算是跟油車差不多的概念，如果費率降一些就更好所以說吃到飽根本不是好方法，加速電池崩壞而已
作者:
sword78 (sword)
2020-04-19 19:39:00又不是只有騎到飽的人電門亂摧...
對啊，用里程計算就是能摧多快就多快，用消耗電能來算就能限制右手了，想摧快的就付比較多錢，右手節制的比較省錢
作者:
xdctjh (凍頂)
2020-04-19 19:45:00依台灣人尿性，看到吃到飽三個字就無法抗拒啊。這是個雞生蛋蛋包飯的問題。無解
其實原本就有限制短時間內不能一直換電池囉 避免洗電池或癱瘓系統吧
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2020-04-19 20:34:00那弄個離峰費率高峰費率好了
作者:
Debian (Debian)
2020-04-20 01:11:00先來公佈一下油門開度跟功率曲線，笑睿能不敢。
作者:
srhkami (神白)
2020-04-20 03:23:00不用吃到飽啊，光固定里程月租費就讓人敢用力催了，倒是改自由省方案後真的節制不少。乾脆不要那麼多名目，把成本攤出來全部用安時計費，沒有基本月租沒有性能提升，想調整性能就用App隨時改，累積幾元直接顯示在儀表，超智慧
速度提升方案 買車還被閹割速度 每個月還要給錢才能得到車子真正的性能 你真的買到車了嗎？