我有一台機車是化油的，平常短程代步在騎的，
另一台機車是噴射的，是出遠門才會騎的。
目前有個疑惑: 行進中回油後要加速，化油車油門一轉
動力馬上湧現，而噴射車會延遲一下動力才出來，請問是噴射車的常態嗎?
作者: veryloveyou (豬) 2020-06-24 10:03:00
噴射如果少騎在油箱倒個汽油精會好一點
噴射那是電腦設定以及節流閥硬體限制去騎騎阿魯k6 油門神經質到你懷疑人生化油的壞處在用高轉速霧化不好但也是改個mjn可以解決的事
作者:
diecoss (熊)
2020-06-24 10:36:00化油調的好油門反應沒煩惱，問題根本辦不到誰辦得到每天照氣溫氣壓調化油器，說真的化油器油門反應好也只是在現在的大氣條件下是好的，天冷些就不優了，只是一般天氣變化不會那麼劇烈，產生的性能變化很多車主無法察覺而已。
化油車再加速真的有貼背感，這是一直不換車的理由而且化油好修
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2020-06-24 12:45:00先裝個椅背再談貼背感
節流閥 氣門 傳動等設定比較有關，化油器沒差油門反應要快二行程最快
我反而覺得相反 噴射的油門反應好 輸出線性 動力不會突然給你一堆 才感覺好像沒什麼力
作者:
wuliou (wuliou)
2020-06-24 18:01:00要爆發去調個加速型傳動比較實際
作者: pantw (觀音嬤.com) 2020-06-24 19:00:00
差異不大，二行程化油才有
作者:
anajal (秋意甚濃)
2020-06-24 21:35:00紅牌不只貼背感吧 那是拉扯感才對..
只是因為你的噴射車廠商為了近期環保標準調成省油供油所以反應鈍