作者:
sorchan (sorchan)
2020-08-28 12:20:35※ 引述《dividers0798 (永不褪去的優雅)》之銘言：
: 這個標題講白的是來釣老人(？
: 前言：
: 不久前聽聞朋友一部腹內全泰的NSR要賣。
: 當天晚上就進到他車庫，車主騎自己的通勤車03、我騎他的NSR夜跑了一段，回程交換
。
: 雖然不是第一次騎nsr，但晚上愜意的涼風、噠噠的2T聲，彷彿回到半夜鄉下堤防路旁
的?
: 回歸正題，
: 自認自己已不再是呸車少年(騎公升級郊區也只有7、80)，玩過應該有十幾部檔車，從
四?
: 現在對機車的需求，大概是不要到處顧路(？)、騎起來無壓力、可以鑽巷子買便當、不
要
: 對標題提到的老檔車還是有許多遐想，大概是埋藏心底裡的一道宿願。
: 而比起曾經熟悉過的N，現在我又更鍾意FZR一點，新跑車怎麼看怎麼少好幾味。
: 曾經開車跑陽金，一路跟fzr在後面，只為了欣賞它的尾燈。
: 現在所糾結的，由於漸漸沒有太多時間搞車，這些老瘋們是否還有充沛的後勤可以令人
高
: 就FZ車系來說，關鍵料件還是否無虞；抑或是，買台03 r3之類的省事._.
: 謝謝各位前輩了!
:
作者: stoping (m?) 2020-08-28 13:29:00
現今的fz車系呢？
油箱停產大概就宣判一台車死刑了 其他零件都還能找殺肉勉強湊和一下
作者:
rfvujm (Rfvujm)
2020-08-28 14:03:00油箱就金屬殼而已反而好訂製修理吧
要屯料是真的 還有養現在新車省很多 但確實經典光是兩個汽缸保養就很累了 平衡等都要照標準做
作者:
sorchan (sorchan)
2020-08-28 15:39:00這台車死的零件是化油器，停產了根本要這台車命......
作者:
NatShop (NAT二輪工坊)
2020-08-28 16:48:00fzx料件價是國產2~3倍沒錯!但品質&壽命有3~5倍以上很划算不摔不撞真的也沒啥問題,車況正常妥善率也不比動物車差但真的要多騎多動,遇到比較常見問題就是太少騎汽油變質油箱生鏽導致後續油路引擎都出問題,沒把源頭問題解決會修不完其實引擎正常雙缸平衡幾乎不太會跑掉,通常只有車剛入手時
作者:
ipist (ipis)
2020-08-28 16:59:00Fzr真的是最帥白牌
作者:
DBSS (Aston)
2020-08-28 17:34:00化油器跟CDI兩個停產是最傷的化油器萬不得已可以訂做FCR的 但一顆要四萬元以上花得下去?
酷龍時代還可以玩 現在白牌帥車一直進來根本沒必要找嚕
作者:
NatShop (NAT二輪工坊)
2020-08-28 17:52:00fzx化油器只要油箱狀況好車有在騎很難壞,我學生時期換新一期化油器然後工作幾年結婚生子現在老大都14歲了,那顆一期化油器少說用了15年要用20年絕對沒問題,會壞都是丟壞的而cdi更難壞我修fzx這麼久還沒遇過掛cdi的,害我屯到><||
作者:
CT0958 (浪跡天涯尋妹子)
2020-08-28 20:34:00每個人的心中都有一輛夢幻車，不要跟我說他只是代步的工具
作者: yahii 2020-08-28 20:35:00
轟隆隆隆衝衝衝衝拉風 引擎發動
作者:
sosevil (沒有朋友的生活)
2020-08-28 20:43:00後缸散熱不良就是設計不良阿 撞不到風
作者: RANDALY (..) 2020-08-28 21:35:00
Nat大 我的CDI就壞過XD 那時debug找好久冷車時啟動和高低轉沒問題，車一熱轉速就上不去
作者:
Erich (Erich)
2020-08-29 05:58:00當年是沒得選，現在有一堆進口白牌，還買斷料車是自找麻煩
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2020-08-29 10:02:00V2+圓燈。你還有SV1000N可以直上啊 (?
作者: RANDALY (..) 2020-08-30 21:09:00
作者:
sorchan (sorchan)
2020-09-01 17:04:00回覆S大：後缸其實並沒有設計不良，後缸油氣和前缸調整會不一樣，照維修手冊方式調整，前後缸工作狀態可以一樣，
純噓fzr是最帥白牌 a-rs125跟ns150r(紅/藍/白)表示不服