Hi
小弟目前騎的二代肥鵝已經13歲了，里程也突破10萬公里，基本上已經騎回本了。
全車原廠未改，目前好發動引擎也沒什麼問題，但最近起步開始抖動，尤其雙載更為明顯，
等紅燈時偶爾也會聞到自己車子排氣的臭味。
給車行檢查後傳動可能整組都要整理了，車行估價約5000。
想請問各位大大，這台車應該已經沒什麼殘值了，這樣還有維修的意義嗎？
還是說繼續騎等真的壞了直接換車比較實際？
還請各位大大給點意見。
手機排版，如傷眼還請見諒QQ。

十三年了 修個五千繼續騎很划算啊整個檢查一下把該換的換一換隨便都可以再騎好幾年

想換車　就直接換車吧

沒錢就乖乖修，就這樣

把整個傳動料全買 找車行代工

修車5000 買車7-8萬

很怕現在修了傳動 下次換別的地方換 無限循環

這台很好騎 化油版又好修 不少人花2~3萬整理 打算再戰十年老實講 現在新車除了較省油 有ABS 其他也不見得比這台好騎終歸一句 有愛就修 沒愛就趕快賣掉 讓有心人接手

星星堆滿天如果引擎真的沒問題，真的建議整理一下繼續騎，我的化油一代gtr整組引擎掛了，不然我也想繼續騎全車只有避震和傳動改過，其他都原廠，2004年出廠，騎到十萬公里剛好掛掉

要繼續騎就修，當分期付款的概念，壞什麼修什麼

可是里程都破十萬了 再修真的值得嗎

引擎車台沒壞都值得阿，傳動本來就一直都要換你買新車騎個一兩萬還不是要整理傳動

有心顧的人 是連引擎都翻新的 你車台沒傷算很幸運了

看到你喜歡的新車就買吧，沒看到就修舊車直到出喜歡的車

好啦 你就當作不值得直接花八萬在買一台比較值得

有時候買新車就是一個衝動與機緣，經濟許可就不用猶豫

我老gtr騎15年，除了自己騷包去換雜牌漂亮的避震，剩下全原廠，斷一次車台拿去焊接，還不是繼續騎，比買新的划算

勁戰修一修 騎到2X萬的也不是沒有

好像一面倒支持修，在找幾家店問看看好了 感謝大家的建議

我前年化油gtr引擎漏油修九千再戰阿，唉可惜

CVT傳動本來就是半消耗品

修啦 哪次不修

一代gtr 12萬公里繼續挑戰20萬

先看看目前有自己喜歡的新車嗎

我的化油器壞了 直接換新了 不修了我自己的換車理由太多 XD

這台不修要賣還很搶手..一代勁戰也是

已經破10萬可以準備換新車了！我破10萬就送親友騎了。

化油勁戰殘值才高。

98年三冠王路過，剛換化油器，覺得值得。請教有推薦的避震嗎？純通勤不殺彎

的確好騎，時速7-80都輕鬆上，只是通勤塞車時，每次起步都震到懷疑人生，有點不爽

三冠王可用原廠三冠王4V的金色三段可調 不錯用又耐起步震動 離合器 碗公 普利珠 普利盤 風葉都有機會要看各自磨損狀況 不見得要全換 這些本來就是耗材就算買新車 未來它也是要換

傳動去社團收新車換下料件就好

不是炸引擎我會修好繼續騎~

傳動自備料，工錢給他收，怎樣都划算。

02年奔騰G3剛破30萬公里路過

避震前叉都會換一下也讚讚

跟rs100誰比較耐用?我猜rs100

我快騎到20萬了 叫學長

一代FT快3萬公里路過....