因小弟20年的野狼已經快不行了，想要換手一部電動車。
聽聞gogoro的負面消息太多，但對其他電動車又不熟悉。
想請教gogoro, Yamaha, Kymco和Aeon的電動車，哪一款綜合上比較優。
包含續航力、據點的便利性、購買價格、及維修的費用、維修便利性。
比較下會哪一家的電動車比較適合呢？小弟很怕再不換哪天野狼要顧路邊了。

這邊講使用gogoro network的部分，gogoro原廠的缺點主要是前面除了杯架沒有置物空間，有些連杯架都沒有還要另買配件，但Ai 1 c或其他車款基本上都有前置物空間，騎起來應該是都差不多。電池交換只要是在六都換電站密度都不算低，但地區不同尖峰時段不一定拿到滿格電池。

livewire

K開頭的可以不用考慮

你遲早都要回油車，為什麼不現在就買

以前二輪戰四輪，現在開始戰油車電車，根本同一群人呵呵

騎野狼那至少要2代3代才能滿足你的需求

中華IE125也可考慮吧

講得好像騎電車就不會顧路一樣

現在是野狼已經快不行了，維修頻率太高油車電車我是沒差，只是因為沒騎過電車所以現在想先考慮電車

PBGN 連盟 質感 ec05 企圖心 Ai1 復古 ur1 不知如何定位eready可以自己充電 ie125如果要 據點維修便利性 價格 ai1 ai3

其實你列條件也沒有確實的數字出來不好收斂

看起來什麼概念都沒有那就買最多人騎的Gogoro 2吧其實gp125比較適合你的要求啦

要考慮到續航力, 購買價格, 維修價格和便利性的話, 電車就不是你的菜啦！

身邊兩三個牽狗狗肉都後悔的 限制一堆

kymco今年出的白牌many ev表現很不錯，月租398無限里程無限換電也很省，又附兩個充電器自充也方便，可以參考喔

如果是我要買會買AI1系列的

騎1年GGR2跳油車的路過，GGR123電車續航力依然是瓶頸，若你能接受40-50km換一次電的頻率，然後沒低電量焦慮，歡迎享受手把不震的感受。定速40續航力100km，實際我騎50-70續航從來沒超過55km。建議租台GGR2就知道自己騎乘習慣下真實續航

IE125不適合長途喔 充到滿只能騎60KM左右 充電又耗時

K牌的電動機車堪比超跑等級般稀有 適合想與眾不同的人

應該先說一下日常使用情況大家會比較好推薦

中華IE125吧IE125快充還蠻快的 月租算起來比狗肉便宜

別考慮了 遲早會回去騎油車的 要體驗電車請直上tsla

電車每一台置物空間都少得可憐 到底是為什麼那麼吝嗇

宏加騰似乎評價不錯 也有要發展電車的感覺

說真的續航50km不是問題 一般人一次很少會騎超過50km吧如果每天路線剛好有經過換電站 其實續航的問題真的還好

看來不是一般人得每天騎超過50km得超人不少

這版都通勤50+一言不合就環島的跟不能用一般標準看

我身邊至少5個每天50km還有1個真，興趣騎車一個月換2次機油半年1組傳動不時還半島全島，每次看打卡點都超猛沒在休息的耐騎法

給的資訊太少，無從建議起

幹超中肯XD要嘴電動車一定會扯到環島，現在是他媽的所有人都會環島就對了

狗粉都在用環島 酸別牌的啊...

現在還有電池會冒煙的呢～但憑良心真的不會推薦現在買，完全不是時候 XDD

AI 1不錯吧 但換電頻率高、你所在區域的換電站密度跟綁約價格貴是絕對要考慮的點 不然遲早要換回油車的 建議先去租一趟看看

個人目前騎Ai1覺得還可以