: 其實小弟也是觀望很久
: 但之前問了有騎鏈條的同事
: 鏈條車款在下完雨後或行駛過積水地面或者是一段里程後
: 鏈條上面容易積灰塵卡淤泥所以要自己上個油或是清潔
: 其實一個月多個100-200元內小弟是還能接受畢竟月里程數不算高
: 但想到在台北車子只能停外面又住在公寓四樓
: 每次下過雨就要去噴個油清潔就有點退火了
: 雖然騎起來的感覺真的舒服很多
: 然後喜歡的車款Ai-1 or EC-05 都沒出皮帶版
: 不知道有沒有一樣是在台北容易下雨的友鏈條也是採取放生鏈條的方法來顧呢
: 這鏈條存活率是..？
我可以跟你講我的心得 真實的騎了三年的心得
我自己從來沒有噴過啥鍊條油 我是不動手diy任何機車部件的人
gogoro的鏈條就是原廠那條很爛 騎三四千就下課
當然 有些人會在那清阿刷阿噴阿幫他續命 是我才不幹
後來我換了DID的黃金鍊條 騎了一萬五賣掉
中間我只花錢(100)去請人清一次鍊條 其他我從來沒有去處理過
花錢去弄阿清阿噴阿 我是覺得滿蠢 CP值又低
大不了黃金鍊條騎個兩三萬公里也不行 就再換一條
把它當耗材用 就像你會去保護iPhone電池 怕過充還是啥的嗎?
不會嘛 反正過一兩年就換一隻 電池衰退你就丟給下一手用戶來煩惱就好
鍊條我覺得也是這樣 就操他 操到不行了就換掉 不要想幫他續命
當然也許我這樣說可能擋到不少鍊條油廠商的生意
但說真的 一條黃金鍊條也不過兩千多 一罐鍊條油聽說也要幾百
還要蹲在那 用牙刷ㄍㄡˊ 像個SB
還不如用爛就扔