作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-07-10 01:23:36高階水冷速克達是目前年輕人的首選
配備越來越豐富
但價格也越來越貴了
krv 12萬多 drg 11萬
同時黃牌大羊價格一直下降
joymax 14萬8
maxsym400 18萬8
就開始有人覺得 感覺貼一點上黃牌也頗划算？
但目前的國產黃牌單缸大羊外形都太老氣
如果兩陽能做一台251-300的大羊
（不出249是因為驗車難驗）
外形弄帥一點
大概像krv drg force放大版
配備陽春沒關係
量衝起來自然會有改裝品可以改
價格十幾萬左右
客群主要為20-40歲
想騎帥一點、動力好一點的速克達 不爽白牌路權低落的年輕人
會不會有搞頭呢？
150以上速克達的熱銷 也驗證了很多人不在乎繳多一點點稅金 黃牌稅金相對紅牌也較低
光陽8年前出過kxct
雖然失敗了
不過8年後或許會有所不同
你們覺得呢？
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-10 01:25:00黃牌能停機車停車格的話 黃牌數量就會爆多了說起來還是政府政策的問題
就油耗排放不好過，加一點輕鬆過啊不然150～200的以前是車市毒藥好嗎
作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-07-10 01:28:00其實150級距的車也不太好停台灣迷你停車格了…硬擠絕對會刮 很多人也是選擇停遠一點或找白線停
黃牌做小也沒用,先天限制就擺那邊,還有一堆人覺得用不到的
作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-07-10 01:32:00先天限制是還好啦目前騎黃牌停等區照停機車格如果空曠也是照停檢舉機率跟罰金比白牌上快速小多了
T媽、xadv、forza 750、漢堡、srv850，這些還不夠嗎？你還要什麼高階速克達？
作者:
yftzeng (抽取式衛生紙)
2021-07-10 02:49:00會飛的那種
等等，速可達黃牌...不就偉士牌XD如果貼一點就能買偉士牌，我為何要買黃牌DRG
作者:
VSshow (VS Fashion Show)
2021-07-10 04:50:00特大號黃牌的DRG，超有市場～售價15.16萬就爽賣
作者: kiritooooo (87Kirito87) 2021-07-10 07:01:00
正確尺寸停車格還得實體分隔才能制止亂塞 真正實現一車一格
很多人對大重的觀點都停在幻想 幻想停車很麻煩停紅燈很困難 要不然就是租過幾次還搞不清楚狀況 真正實際持有的人講再多也沒用 你在網路上講還會被嗆違規仔
作者:
DarenR (DarenR)
2021-07-10 08:21:00理性面考量 是寧願買光陽也不考慮偉士牌
O灣的機車格一堆畫得超小，黃牌的尺寸根本停不進去吧？150-200這個在國外也不是很主流，125再上去通常就是250、300、400。
我CB300R在家和公司都停機車格問題不大路邊就會有點擔心但主要是怕被人檢舉或破壞回樓上的
其實如果200cc內車款要12萬，我會選擇上joymax
買10萬的白牌 不如買15萬的黃牌 雖然我比較想買20黃牌
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-07-10 09:29:00嗯...我剛買台20萬的白牌
作者:
gsxr600 (魯蛇600)
2021-07-10 09:47:00不管是DRG KRV 還是Force這類型的外觀直接pass...
作者: talentsu (一休) 2021-07-10 09:52:00
懶得去考大重，有好看的250羊就會想買了
覺得在台灣買紅黃牌沒什麼優點不如開車台灣125~200 好點的車已經很會跑了 根本不需要紅黃牌需要路權的場合不如開車 畢竟台灣很小
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-10 10:08:00西濱 台74 台88 南迴改 蘇花改表示:
作者:
kuraiya (克雷野)
2021-07-10 10:14:00黃羊停標準車格 其實跟以往的250白牌差不多啊 不懂政府在想啥
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-07-10 10:21:00有路權變成停車綁手綁腳的 可悲台灣
作者: talentsu (一休) 2021-07-10 10:23:00
感覺政府把紅黃牌定義成休閒娛樂用
再上一點買個TL不好嗎 雙缸流線型車體看起來也不會很老氣啊
作者:
kutkin ( )
2021-07-10 11:00:00多數人都是70公分125 沒辦法而且吵了半天的移車現實也是無法解決
社區的機車位停不下黃牌 汽車位後方是腳踏車 無緣啦
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2021-07-10 12:10:00
重點是不爽路權低落的年青人買起這個級距而不買車的人市場大嗎？
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-10 12:23:00除了台北市哪裡把機車格畫成70公分寬啊?
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-10 13:02:00RGB、側透機殼、透明水冷管線，電子花車騎起來
作者:
jengmei (鄭小妹)
2021-07-10 13:25:00出四缸油電速可達就買
作者:
kbt2720 (master)
2021-07-10 14:31:00黃牌塞不進停車格阿
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-10 14:34:00有些人還在幻想排氣量大一點，車體就會大到停不進機車格，笑死
以現在的各排量車體設計，黃牌以上很難塞停車位吧當然把RV180那種大小塞個大顆的還是進得去，只是不實用@@
作者:
CBR650F (CBR650F)
2021-07-10 15:03:00你華國的國考菁英腦袋都裝屎不知變通才會規劃出這種交通
想太多，300、900照樣停，900還比300好停
我認為接下來會往電系發展吧，畢竟不少國家都宣告油車販售的終結，市場會越來越小。
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-10 16:23:00交通部規範正常大小的機車格 臺灣有引進的車款大多的塞得下又不是人人都騎Goldwing、Can-an
作者: talentsu (一休) 2021-07-10 16:46:00
白牌可以不用考大重牌，黃牌不行......大重牌只能騎檔車考照，白牌考照可以騎速可達，這就是差別不能理解為何汽車考照可以分手排/自排，白牌考照可以騎速可達，黃牌不能分檔車/速克達，政府官員都在吃屎嗎？
台灣151-249 油耗標準是同一個 提升排氣量沒意義
大重牌可以騎CVT的車考，只是應該沒駕訓班會想自找麻煩
作者: wang0424 (FFFFFF) 2021-07-10 17:11:00
要會飛
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-10 17:16:00台灣駕照分級形同虛設 但是可以騎CVT車考大重駕照沒錯哦甚至現在修法以後 也可以騎三輪考照然後坦白講 目前大重考試騎檔車考根本沒難度
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2021-07-10 17:30:00
要把AT/MT拆開來考我樂見其成
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2021-07-10 17:34:00天呀 都2021了 怎麼還有人被洗腦黃牌停不進機車格？？？
作者: uphiloxygen 2021-07-11 13:04:00
推文一堆自以為的滿滿幻想 非常可笑“需要路權的場合不如開車 畢竟台灣很小” —> 台灣很小 那還開車？你到底在供三小？你讓我想到我遇到的台灣老人在那邊”台灣很小啦 不適合重機” 我回”對啊 所以開休旅車比較正確” 哈哈哈重機只是排氣量比較大的”機車” 也是要符合基本的人體工學 一堆幻想講得好像多大台一樣biker版真的很有趣 我阿嬤都騎50 她說很反對125重機太大台了 限速50而已 騎那麼大台幹嘛？XDDDDD
作者: uphiloxygen 2021-07-11 13:11:00
台灣很小 重機好大台 結果休旅車銷量越來越多 都在比大台 一堆邏輯大師h94 你的車隨便刮沒關係 但不代表別人的車可以刮不過一堆幻想仔反對重機也好 就好好騎你們各位的白牌禁行機車我騎起來也比較爽 ^^
作者:
HsihHan (希漢)
2021-07-12 00:32:00只有我覺得 汽車和機車用途不太能一以蓋之嗎？