林松慶怒氣上來，狠狠數落了Gogoro執行長陸學森和Gogoro的企業文化。他直言，陸學森
強勢領導以重視外觀視覺和行銷策略，凌駕在研發、安全、品質之上，「內部搞一言堂、
官腔、卸責、搞小圈圈的文化，特斯拉不斷精進研發、技術、成本，那Gogoro呢？在那裡
，研發你堅持的外觀，消費者問題拿市場策略做解決。」
^^^^^^^^^^^^^^^^
我對這句話特別有感呢!
真的是 一路走來 始終如一，廁洗系列的外觀 真的棒!
從馬桶
穩賺不賠你怎麼不去做還有沃旭在18年就是每度2.5得標喔，並不是你說的4.5沃旭現在不用政府補助也活的好好的補噓狗肉
作者: YJM1106 (YM) 2021-09-02 08:22:00
太陽能板「都」中國製？ 真的假的綠能產業已經有一部分不用補貼也能自償了來勢洶洶啊
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 08:30:00看到你對專利法的認知就覺得廢文了 沒專利法誰要當研發哪個藥廠要開發新藥 哪個產業會有進步 享受著專利法帶來的進步卻喊著專利法阻礙進步 真可笑
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 08:40:00狗肉的研發是一種卡公規的概念
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 09:03:00卡公規？政府邀請各大廠提案只有一家有提交完整資料的事實怎麼不敢說？進步更不是一個邏輯被我海放幾個縣的人能理解的
科科，啊就沒有政府補助就會gg的東西，進步在哪我是看不懂啦，出張嘴就叫進步捏，噗噗你的進步可能跟別人的進步認知不一樣吧，噗噗
作者:
G2S 2021-09-02 09:21:00比光陽電動車進步就是推
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 09:23:00綜觀台灣歷史 沒政府補助就做不起來的東西可多了 但你只在意睿能 我就不開釋你了 反正你也不想在這裡聽
好了啦，自己都知道沒政府補助就GG了，還整天在那邊進步，不要說出來笑死人好嗎？開釋你就照照鏡子留給自己就好，不要再扯什麼鴻海、廣達、台達電、華碩之類的，噗噗
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 09:39:00狗肉的提案不就是 大家都要付他錢
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2021-09-02 09:59:00不作綠電 到時除了內需產業都外移就GG了
笑死，綠電不就被玩死了，離岸風電都要破產了，還扯什麼產業外移不外移
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 10:06:00只准罵睿能逃稅 不准人家說其他設境外公司的台商 邏輯大概要被甩過台灣海峽了
作者:
JSFS (小斑馬)
2021-09-02 10:08:00拿政府出來護航GGR會不會太好笑? 那個指定公規然後費用你們自己跟GGR談的玩法跟黑道圍事有什麼兩樣?IEEE通訊基礎標準人家怎麼玩怎麼談授權的去學一下好嗎
好了啦，其他公司做電動車的是不是？不是的話乾這個版屁事？整天認為自己邏輯很好，一看到自己最愛的公司被人說一下就想拉墊背護航，噗噗，不爽叫你愛的公司來台灣境內設立啊，怕別人講捏？
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 10:13:00其他人做出提案 被選上的話 也是大家付他授權費啊 有差?
作者:
JSFS (小斑馬)
2021-09-02 10:14:00就叫你去看IEEE裡面被選為必備專利的授權人家怎麼玩了
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 10:14:00好了啦 鴻海有涉足電動車你也沒在意不是? 一看到自己不喜歡
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 10:15:00的公司有點成就就想弄黑人家 不爽叫其他競爭者努力點啊阿對了 光陽也是有設境外公司喔說得好像政府補助只有GGR吃得到 當光陽死人?補助早在睿能發跡前就有了 符合標準的廠商都能領你當死透了的城市動力換電站是佛心都沒靠政府補助喔?
作者:
JSFS (小斑馬)
2021-09-02 10:17:00我在講拉政府圍事指定公規然後授權費用不主事讓他割的圍事玩法，你在瞎護航什麼啊?
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 10:18:00怪學校獎學金只給第一名 想要獎學金你拚第一名啊我在講政府開放大家提案只有一人有提 結果還被沒提的卡連公規都沒當成你跟我說後面授不授權幹嘛菜都沒上桌就問我東西好不好吃? 順序搞懂一下好嗎?
繼續用不合邏輯的方法護航呀，噗噗，讓大家見識負面宣傳，想買的人就更少了，笑死，噗噗第一名？第一名還要靠政府一直補助才能，真的可憐哪，哈哈哈
輔助就在那邊 其他家怎麼不吃？油車廠會沒資源研發輔助丟出來其他家不吃 現在又說還不是輔助
作者:
JSFS (小斑馬)
2021-09-02 10:27:00連別人看不過眼的點都不懂就在瞎護航，摳連你是最好跟你可以亂割韭菜 兩回事這種無良商道政府還跳下來開大幫忙做半套，噁心
哈哈哈，啊汽油車就賣的嚇嚇叫，要不是各國政府用政策恐嚇，誰要做電動車，笑死，還在那邊補助就在那，你去看看國發基金灑了多少錢給廠商，做出這種東西，噗噗，笑死嘍台灣電動車真的要加油啦，補助一抽掉就會消失的東西，不要說消費者沒眼光，這樣很可憐，科科
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 10:36:00Gogoro慘遭大陸車廠吃豆腐 外觀照抄還搶先在歐洲上市
作者:
mmeow (呣伊噢)
2021-09-02 10:42:00鬼扯一堆的文章
作者:
gameguy (gameguy號：)
2021-09-02 10:57:00台鈴機車搞兩電系統並行，走自己的路與別家不同，怕了怕了(先知先覺？)
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 11:27:00簡單說 在台灣沒有經濟規模台灣不要什麼都想做其他家選擇用損益平衡的概念設計gogoro一開始就是想著補助 或是其他家繳權利金然後你說 只有gogoro 提案對呀 只有他有好意思這樣提案吧反正就看gogoro還能燒多少錢
噗噗，十年前消滅油車，十年後油車繼續吊打電車，繼續哭政府補助不夠、政府不立法規禁止油車，科科
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 11:51:00哪一家新創一開始不會考慮能用的補助 適合的管道啊?你當換電站是睿能發明的? 城市動力領了多少補助 使用率之低政府開放提案 你反倒怪有提的人? 其他人覺得有得賺會不提?
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 11:53:00所以別人選擇損益兩平發現不能做而已go肉要做就不要哭
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 11:54:00愛提開放自由市場 開放廠商各自提案了啊 為何其他人不提?我看都是沒認真做的廠商在哭啊 哭電車補助多哭競爭者獨佔
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 11:57:00國發基金都入股 乾兒子耶是你太單純嗎
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 11:57:00開放公規提案時 傳統廠商哪個不是去哭的?
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 11:58:00公規提案 沒有人幫忙嗎
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-02 11:58:00我還是想請問一下，鴻海、廣達、台達電、華碩這四家公司是一開始就設籍在國外嗎？
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 11:59:00只有一家提案也不代表不能流標為什說的好像只有他報名就要選他
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 12:00:00可以流標啊 但流標的主因應該是投標的內容不符需求 而不是其他競爭者什麼東西都沒交只努力去哭
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 12:01:00工業局理由就是因為只有一家去標有在審？
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 12:02:00電池公規流標就只是因為其他廠商哭啊 那國發基金乾兒子有屁
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 12:02:00你現在論點就是其他不努力
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 12:02:00用? 還不是沒成 那哪裡有乾兒子的樣子?
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 12:02:00但這不證明gogoro就爭氣
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 12:03:00是啊 我的論點就是傳統廠商不努力但也不想讓想努力的有成果
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 12:03:00你不是說不合需求就可以流標
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 12:05:00我看起來都是XX 不是有交報告就不是XX所以沒什麼好挺
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-02 12:09:00話說，誰能解惑一下上述四家公司哪一家一開始就設籍在國外呀
作者:
kutkin ( )
2021-09-02 12:10:00而且既然你覺得領補助合理 代表支持政治干預那公版被干預也是理所當然吧還是只有領錢可以
車子就那種程度，說嘴說的好像什麼高級貨色一樣，笑死
工業局我不知道 但是政府單位的有的只一家投會流標會寫在規範裡
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-02 12:20:00另外，這四家公司在海外設立公司時都有在當地營運或是生產需求，請問一下 GOGORO 在開曼群島有營運或是生產什麼產品呢？
作者:
kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)
2021-09-02 12:26:00目前電動車就是保護產業
設開曼通常認知就紙上公司，事務所教你作帳節稅陸總在外觀苦心設計，摔車時修的金額創造高毛利公司經營要創造最大利潤，陸總對股東也有好交代
說實話，至少光陽從一開始的綠牌學步車到S7R確實是有技術上的突破，除了公司策略有問題和換電站數量不足外，而不是像PBGN平台一樣馬達萬年不改，光陽也是在台有成立公司繳稅的，不像狗肉在台生產販售卻將公司設在避稅天堂如果光陽自己的系統打不過狗肉，應該是有點可能和三陽中油合作開發，這也不是不無可能
作者:
KBchen (天空浪漫)
2021-09-02 12:46:00特斯拉本業已經脫離賠錢好多季了
作者:
LabaEllis (我不中肯 只是G8了點)
2021-09-02 12:49:00有沒有人統計w笑死幾次了啊 感覺論述沒什麼內容只對笑死有印象而已
沒什麼內容，因為電動車沒什麼新東西阿跟護航的帳號永遠那幾個一樣，要不要找一些新的啊？
作者:
lanevo9 (我不是lenovo)
2021-09-02 13:30:00原po圈的那段應該有蠻多品牌產業也都是這樣文化，最後品牌做不起來都只能怪自己
睿能本來就不想做車，只想賣規格收權利金剛出來陸專訪不就說過它們是能源公司
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 15:59:00萬年馬達? G1馬達6.4KW G1-S馬達7.2kW G2馬達標準版6.4kWG2 GT版馬達7.0kW G2S馬達7.6kW G2L馬達6.0kWViva馬達3.0kW 又不是一成不變設立在境外是因為當時台灣公司法隊有外資持股的限制多挑這點打的 還是沒說 買車保養都有發票 是能逃/避三小稅?講光陽 光陽也是有設立境外公司好嗎? 設立境外公司發展更有彈性 又不是壞事 政府如果真覺得大家設境外都是為了避稅為何會輔導新創設立境外公司?
笑死，不是一成不變，結果功率越來越好笑，真的不要拿出來說嘴給人笑了好嗎？
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:06:00輔導了稅收會減少耶 啊不是會影響國庫收入?功率越來越好笑? model S跟model 3性能板的馬力去看一下特斯拉也很可笑對吧？ 這叫產品定位 價格是沒賣你便宜點喔邏輯真是被我越放越遠 從台灣海峽變成太平洋了出好料被你笑盤子的玩具 出平價的被你酸可笑 都你的毛
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:14:00是喔 去跟台灣企業宣導啊 看誰鳥你 光台灣政府就不鳥你了
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:15:00不拿特斯拉不然拿光陽比嗎？ 睿能就想複製特斯拉的作法
不用宣導啦，車子做好一點，就算沒有補助，自然還是有人會去買，整天妄想這種level的東西要全民買單，噗噗
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:16:00拿他比有什麼問題
你拿光陽比可以啊，不是整天自詡電爆光陽，科科，特斯拉真的不要拿來比，丟臉啦
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:16:00有些人是被睿能搞到家道中落嗎 不然幹嘛整天黑拿一個報告都不交只會哭的企業來比幹嘛 比爛喔？ 當然跟好的比啊
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:18:00我都跟你們說挑什麼打才站得住腳 一直用錯誤認知打錯的點
那我就問了，特斯拉幹嘛被拿來跟爛的比？要比也是比法拉利啊，笑死
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:19:00邏輯真是有夠鳥的 現在是拿睿能為主體找比它好的比 不是拿
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:20:00特斯拉為主體找比特斯拉好的比 這邏輯真是..我看一週內差距差距可以從太平洋拉到以光年為單位了
Tesla也是靠自己建基礎設施 沒有靠什麼公規GOGORO模式 其他車廠也只是來套殼滿足法規電車比例大部分利潤都給GOGORO賺走 誰會配合投入資金研發這
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:25:00睿能一開始也是自己建基礎設施沒有靠公規啊...是政府想建立
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:25:00公規 才叫各廠商提方案的好嗎順序請搞正確好嗎
你從其他車廠角度想就很明白 除非你裝睡叫不醒在我看來拿到小島公規沒什麼意義 有人使用才重要
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:29:00靠背啊 你連順序都搞錯 還敢說人家裝睡叫不醒 先講先贏喔？
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 16:31:00你覺得小島搞公規沒意義我同意 但這是政府期望去跟政府說啊
作者:
KBchen (天空浪漫)
2021-09-02 16:32:00是不是有人覺得特斯拉不用拿補助啊？
是不是有人往臉上貼金，把不怎麼樣的電動機車，拿特斯拉來比喻，連拿了補助都還要扯特斯拉出來？
作者:
KBchen (天空浪漫)
2021-09-02 16:35:00質疑特斯拉的聲音比 Gogoro 還多耶
作者:
KBchen (天空浪漫)
2021-09-02 16:36:00你想要Gogoro做出跟特斯拉一樣等級？是哪裡破洞了嗎你？
扯到Tesla Duck不必啦 GOGORO除了台灣誰會討論
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-02 16:38:00另外，你舉的公司有哪一家是一開始就設籍境外？又有哪一家後
疑？阿不是整天特斯拉掛在嘴上，怎麼做不出一樣等級的產品？
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-02 16:39:00GOGORO 設籍在開曼群島好像不對吧，還是 GOGORO 在開曼群島有生產什麼產品所以不得不設籍在開曼？可以解惑一下嗎？
怪其他車廠不給GOGORO割韭菜真要有公規 18650才像公規 每家電池都用它組成的護航的就不願正視這商業模式的缺點 為什麼玩不起來靠我公規欸 你也有補助欸 沒辦法改變商業曲線
重點也要市場買單 以前靠政府補助的城市動力換電站&裕隆的電動汽車，都是市場不買單的失敗案例
目前電車的技術與成本瓶頸 先推廣低價電車也很環保像中國低價電車選擇多又便宜 也取代很多短程需求等技術到位再慢慢擴大電車市場 符合市場經濟台灣急著要用GOGORO全面取代油車 但光高於油車費用就只有小眾支持了 本來就不符合市場經濟怎麼推起來GOGORO的對手可不是光陽與中華的電車 而是油車就算GOGORO打贏其他電車 但落後油車還是輸呀電車現在只有低價車市場有優勢 結構與保養簡單
HTC也被IPHONE專利戰搞掉 怎麼不見鄉民仇IPHONE?
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 22:40:00設立境外公司的優點跟用處是寫成一份報告，甚至要用幾小時甚至幾天的課程才能講完的內容，一小格空間的報導就期望人家講完，自己上網google境外公司四個字好不好，我跟你說了額外關鍵字「公司法」還要我幫你完做功課喔？境外公司的用途跟生產根本沒有關聯，存在於一張紙上的公司功能怎麼可能跟生產有關還不就是想我多講些東西好抓我語病而已，又不是真的想了解，司馬昭之心。
作者:
cka 2021-09-02 23:17:00他不是模仿或是抄襲,而是馬達本來就他做的要竊甚麼密?本來就他想出來的
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-02 23:29:00專利法第五條第二項，如果馬達是林進睿能前就完成開發，那才能說是馬達的技術屬於林的權利。如果進了睿能才開發完成，不管進度到哪邊，除非兩方有談好，不然實務上這馬達的專利屬於雇用人，也就是睿能根據陸光頭說法，第一顆馬達的技術是睿能成立後才弄出來的，就算是林主導完成開發，只要當時沒有另外談，睿能就是這技術的持有人，不是林，因為林是公司的雇員
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-03 05:52:00拜託，重點是你講的東西在 GOGORO 的官方聲明裡完全看不到，那你是憑什麼認定 GOGORO 是因為你說的原因才在開曼設籍的？GOGORO 官方聲明字數還比你推文多勒，卻沒有把你認為的主要目的提出來講，然後講了兩個沒人能說明的莫名其妙說法這樣？另外，你以為就你懂公司法？是有人提別家公司也有設立境外公你舉的這四家公司，哪家一開始就是在開曼群島註冊登記，又是哪家設立境外公司的目的跟 GOGORO 一樣？你一直避而不答勒。
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-09-03 08:23:00真的啊 就是為了錢而已
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-03 08:59:00老師碰上資質駑鈍的學生大概就是這感覺吧。你貼的狗肉聲明第一段就是我說的台灣當時公司法限制。再者，台積電35年前成立，鴻海47年前成立，華碩32年前成立，廣達33年前成立，台商開始接觸境外公司也不過20年左右的歷史（經濟日報稱約1996年），這四家企業發跡時除非有高人指點，不然那時怎麼去設一個在台灣根本還沒人懂的境外公司，甚至可能連聽都沒聽過。第三，設境外的另一優點之一是外資控股/公司轉投資操作彈性大。睿能一開始假如就有考慮國外市場的佈局（不單單是賣東西，公司的營運涵蓋太多東西了，這也是佈局之一），那設立境外公司適用國外法律，也是比較有彈性。境外公司優點很多，也都可能是原因之一。人家只講一兩個給你聽，不代表剩下的幾十個幾百個都不是原因。我打的每一句都是解釋 你能不能懂而已
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-03 09:27:00所以你要說的是，GOGORO 特別發了聲明來說明為什麼一開始要設籍在海外，卻挑了兩個不知所云的點來說明，而沒有把真正的目的講出來？我該說是 GOGORO 的公關蠢還是你會心電感應？的確，只講兩個原因不見得就是只有這兩個，但是會拿出來說的肯定就是最想以此說明的，而 GOGORO 最想說明的理由是因為想把股票分給員工(？)跟出口時可以有價格競爭力(？？？)，可不是你上述用心電感應出來的理由好嗎？那我要信你還是信他們？另外，你也知道這四家公司並非一開始就設籍在海外嘛，那你舉這四家公司來類比 GOGORO 設籍在開曼群島的意義在哪裡呢？明明知道兩者沒有可比性卻拿出來試圖混淆視聽的行為可不太好自以為每一句都是解釋，自嗨說都是別人不懂，但是仔細看你的內容，不是在避重就輕就是做錯誤類比，這樣子還好意思說是別人能不能懂？真當大家都傻，不知道設籍在開曼的目的就是了？當然啦，如果你除了替 GOGORO 做心電感應以外，還能夠替他們說明一下他們聲明裡面的兩點是怎麼回事我可是洗耳恭聽囉(笑
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-03 10:20:00假設真正原因有十個 人家講拿前兩個當理由 我講了後面六個剩的兩個人家覺得跟消費者無關不想講 這你也有意見?什麼叫做真正的理由? 有十個講兩個給你聽 剩的八個不想講不行喔? 真正理由可以用兩個小時跟你說明 你念完那格小報導要不要一分鐘? 是當時間很多要開一場記者會還是那格子很大能寫完所有理由? CDC每天1小時記者會 你報紙看到的兩分鐘就念完 你還不是看報紙內容嫌CDC什麼都沒講? 這就叫片面一開始設籍不設籍在開曼你為何那麼在意? 你跟國外的關聯多自然會考慮設境外公司啊 有什麼需求 有什麼資源 做什麼事啊
噗噗，講到開曼群島就爆氣崩潰了，寫一堆不知所云的笑話
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-03 10:27:00當年那四家發跡時台灣壓根沒人聽過境外公司這點你為何忽略?人家使用境外公司的時間可能比睿能還早 這點你會不會在意?不會嘛! 因為你在意一直都不是做了什麼或為何做了什麼 而是想酸想打而已
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-03 10:37:00邏輯被我海放幾光年的人還來丟臉啊 google自己打高額補助4字看看跳出來第一頁是什麼吧
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-03 10:46:00所以你的意思是，十個原因裡面 GOGORO 挑了兩個不知所云的理由出來做聲明讓人笑，然後再由你這位一般網友來幫大家科普公司法教大家還有其他原因？公司的行銷副總有這麼蠢我不信耶。我就請問，你拿來解釋的說法，是 GOGORO 的人告訴你的，還是你自己想像後自以為 GOGORO 是因為這樣子才設籍在開曼的呢？另外，提這四家公司的人是你不是我，要提這四家公司來替睿能一開始就設籍在海外的作法背書，那就請說明兩者可比性。只要有設海外公司就自以為可以拿出來類比的人好意思說片面？(笑既然你也知道這四家公司並不像 GOGORO 一樣一開始就設籍在海外，那麼我很好奇你覺得這四家公司跟 GOGORO 的可比性在哪裡
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-03 11:55:00可比性就是他們都有外資/控股/國際佈局的需求與期望我就教到這裡 反正看你的回覆就知道你沒在思考
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-03 11:58:00那麼，有沒有都設籍在「開曼群島」的這個可比性呢？(笑我說，自己說法的漏洞這麼一大堆，沒辦法回應別人的質疑那就惦惦就好，硬要扯別的地方給自己台階下那又何必呢？推文就在哪，是誰沒在思考或是誰做錯誤類比那是一目瞭然，也不是你在這裡試圖給自己一個台階下大家就會信你的好嗎？好像說了別人沒在思考就可以解釋自己說法上的漏洞了，真有趣
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-03 14:05:00作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-03 14:47:00拜託，拿著一篇我也看過的文章是想要證明什麼？還烙英文勒。就以這十家公司來看，最接近傳統製造業領域的公司就是睿能，這意味著什麼，這代表能透過在海外設立公司得到最多稅務優惠
笑死，還創業家交流協會咧，你乾脆拿蔡英文跨gogoro的照片來護航好了啦
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-09-03 14:49:00及減免的就是睿能。有人就是刻意想淡化這點，扯東扯西扯其他其他公司做不當類比，就是不敢正視這個問題，等到被人點破了
快點叫你最愛的睿能把開曼的收一收，來中華民國境內設置公司啊，不要被人笑死捏
作者:
royli (^___________________^)
2021-09-03 20:15:00純噓綠電部分
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2021-09-04 01:05:00還在說特斯拉本業賠錢...財報去看一下好嗎zzzz造車毛利比豐田跟VW還高是要怎麼賠錢…
真的是被點破才在說waste your f time，笑死XD
作者:
Aukid (陽光的宅)
2021-09-06 10:14:00光看到糾結在境外公司就不用鳥你們了 政府都輔導的事情被你們這群狗黑說得萬惡不赦