※ 引述《ilkbjenq (a-jenq)》之銘言：
: 看到這則新聞
: 北市試賣大型重機專用格位月票 停車費半價！違停3次取消資格
: https://tw.appledaily.com/life/20210913/QXW7KELD6FDHZPEWZXFERZXFGQ/
: 好奇有重機的會買單嗎？
特地回文說明一下 我贊同這項政策 但我不會買-.-
原因是這樣
大約兩年前我剛牽車的時候，就去我家旁邊的公有停車場排月票
那時從人工排隊購買進化成線上登記抽籤
阿不就好棒棒 但是停了兩三個月就覺得問題一堆
大重必須付跟汽車一樣的價位
但是因為沒有後牌辨識，進出都要等管理員開關門
再來是月票沒有固定車位，只有優先資格，車位停滿了就下次再來
我家這邊下班時段就不是很好停，常常只剩個位數車位
當你等管理員開門時，搞不好室內車位就被停滿
只能去停頂樓半個遮雨棚的車位
加上有的老車底盤漏油還什麼洨 好不容易找到車位 停進去就一片油汙
位置還剛好在你車輪附近
當時跟台北市停管處反映
這種做法就是浪費土地資源
我付一樣的錢，享受次等待遇
明明塞得下機車格，還強迫我浪費一整個汽車格
最智障的是還有一整排汽車格上面掛大型重機優先停車位
但是沒有強制力也沒有罰則
汽車駕駛最好會屌你優先 是我開車也不屌
掛牌子上去還要花錢，後續也要維護
根本浪費公帑
對沒有車位又不想停路邊的我來說停車費都是要支出的
我其實不在意多花一點錢
把停車費付給市政府讓他們有持續營運公有停車場的經費
未來也可以蓋更多停車場來舒緩車位不足的問題
但以上種種問題我覺得把錢繳給市政府他們也不可能好好規劃
所以最後乾脆找我家附近的私人車位出租
根本沒這麼多問題，而且還比公有的便宜
過了兩年開始有這樣的政策，我覺得是好事
1.代表大型重機的掛牌數多到讓這些公務員必須做出改變
2.半價停大型重機專用車位，其實也是較不浪費土地資源的作法
不會買的原因:配套措施不足
目前公有停車場的大型重機專用格都是用無法畫成一格停車位的畸零空間搞出來的
所以一個公有停車場大型重機專用格的數量都不會太多
我家這裡的只有一格
另外一個大約三格
假設試賣的停車場大型重機專用格數量比較多
但月票數量應該都會賣到接近車格上限
只要有人臨停，月票車主就沒得停了
不管通勤車假日車，你不會希望騎出去回來車位被停滿吧？
會租車位的人就是需要有固定停車的空間，這樣誘因就變低了
另外查了這四個停車場的月票分別是4800、3500、3000
重機半價的話，其實也不算特別有競爭力
台北市私人專營重機的集中型停車場，月租也落在這個範圍
願意試辦是好事
但全世界除了臺灣，我也想不出哪個國家規範機車要停汽車格
汽車格不夠用還搞出專用車位
讓智障政策看起來沒那麼智障的方法就是用了更多實用性有待商榷的配套措施