這新聞教會了我們什麼：
1.保持安全距離
尤其台灣很多駕駛開/騎直線也不會，左右兩側車輛也要多注意，盡量避免併行。
2.平時多注意後車狀況
遇到前方有狀況先放慢，再依後車狀況判斷選擇煞車or閃避，因此平時行駛就要多注意後車狀況。
3.不要隨意切換行駛方向及位置：
不單指維持在車道內，從車道左邊往右、過路口對偏移的車道、車道分割時，提前打燈告知後方車輛，在無法知道後車的狀況下，切勿改變行駛方向。
4.別再他媽靠右騎：
任何街道都是路側(右邊)干擾多，違停車輛、開車門、匯入車道、右轉車輛、行人(因為沒人行道)、慢車，任何奇怪的東西衝出來，也是路中央比右側有更多反應時間。
5.維持穩定車速及方向：
盡量減少車輛方向變化，減少切換車道次數，當你騎在道路右側，會發現有很多因素造成你減速或受到阻擋 ，不可預測性變高，你就無法維持穩定地行駛，發生事故的機率就變大。
結論：
所謂慢車靠右—我認為應行駛在最右邊車道的左側，除非右轉、停車、跟不上車流外，應盡量避免行駛在路側這種「危險區域」。

我看了兩次...有兩個第5點

3.5.是指同一件事，只是從不同角度去切入

其實對向車道有機車若騎在內線 這次也會被公車撞吧

公車司機真的雖小

推，我騎車8成都有做到。我覺得騎慢車還是要靠右，但不是靠到開車門可以碰到的貼邊，不然就要跟上車流。

剛重看發現公車的速度有點快, 雖然反應也很快但來不及

300公尺前有違停，就要警覺，邊換車道。

我突然覺得公車司機好可憐 唉

遇到前方有違停要出不出，我都會加大安全間距，注意四周狀況。

為啥汽車違停有恃無恐草泥馬，條子那次很主動去開汽車違停了?尖峰時段熱門路段還是常看到紅線違停一堆，條子來也大多叫走了事~哈紅線...碰到機車違規就最大惡極不抓不可，旁邊路口巷口紅線違停汽車就當沒看見

柿子挑軟的 :)

以後更棒了不能拍照錄影檢舉了...

第3點其實很難....台灣有很多莫名其妙的左右轉專用道有時候騎一騎突然就變專用道就必須變換車道了

台灣交通亂象連外國人都公認可怕無奈主管機關及用路人似乎不肯加強取締或者遵守規則，一年因事故身亡比起新冠病毒身亡多很多倍，大家都要檢討如何改善

台灣騎機車的八成都喜歡不打燈隨意切車道 沒救

https://i.imgur.com/xsFXPuK.jpghttps://i.imgur.com/zjhmwjC.jpghttps://i.imgur.com/4KcjsT4.jpg我都直接為了安全騎在比較安全的禁行機車道,內車道可以降低很多危險禁行機車一律無視,騎在最安全的那個車道就對了,加大安全距離,確保安全距離才變道跟上車流騎在中間車道,禁行機車道,內車道偏中間才最安全，靠右騎常常會有右邊的機車為了閃違停汽車往左擠過來或是違停汽車開車門,路邊起步不讓直行車真的很危險

跟上車流不一定安全, 因為原本不習慣騎快的人突然騎快那麼原先養成的習慣、反應都須再調整, 遇突發反而危險

跟上車流也沒有特別快，還在速限+9以內

有些車流是機車表速70,80在衝, 原先只騎50的跟上好嗎?

表速70真實速度也才60左右我連騎100cc都能在快速道路（非快速公路）保持車流了路上cc數比我低的油車應該少到不行

跟上車流就是要減少突發危險啊，當一堆人因為速度差而必須不斷變換車道閃避你的時候，不要說遇到突發狀況危險，這樣做的人本身就是危險好嗎？ 真的身體反應已經跟不上正常車流速度的話，代表駕駛人身體狀況可能不適合開/騎車了。

如果速度差的邏輯正確, 那應該把單車直接禁掉避免危險個人覺得不該剝奪慢行者用路權, 人家騎慢也是一種權利一般道路用路人想用什麼速度有選擇自由, 不該強行規定最多就是靠右, 偏偏有人又靠么靠右危險, 那只好時速20貼著雙黃線慢慢兜風...

因為速度差，所以現在確實有慢慢把慢車獨立出來啊...但機車不是慢車，你硬要時速 20 貼著雙黃線慢慢兜風，是無法可罰啦，不過做人 G8 也沒犯法，要這樣玩也不是不行。只是到時候整天塞車不要出來譙就好，反正有很多風景可看。

禁行機車不就是法律強硬的限制選擇自由嗎？遠比呼籲不要靠右還要嚴重許多，這不是打你自己的臉？要騎很慢可以靠右，要跟上車流的騎在比較安全上的車道上面卻寫著「禁行機車」他當然有選擇自由啊，因為法規不處罰他靠右，但是為了安全跟上車流騎在比較安全的內車道卻有可能被罰錢事實是你要靠右騎沒人會去強迫你不能這樣做啊而且路上大部分人都這樣做不是嗎？但跟上車流靠內側卻可能被警察攔，被逼車率也會增加（我汽車用上對下的態度覺得你不能騎在這裡,用板金逼你滾）（不過我用我兩種罕見裝備嚇阻,逼車率下降20倍,大家都超禮讓,嘻嘻）,不就是選擇自由被限制嗎？要靠右慢慢騎沒問題啊如果騎的慢想靠右就靠右啊注意保持1個車門以上（我都保持1.5個車門以上）的距離就好https://i.imgur.com/NFXh6Sb.jpg

無腦靠右真的害死自己

想轉時我就打方向燈，看後照鏡 確定安全才轉 這樣正確嗎？

無腦靠右讓一堆人騎車的時候不會左轉，連不須要待轉的地方也在待轉，這就是政府長年教育出來的素質