作者:
avig800 (養貓也有政治正確?)
2021-10-29 13:29:10在汽車業,共用底盤早已行之有年
可以大幅降低成本,又可以在行銷上,很快的在不同年份就推出
新款車型,滿足消費者求新求變的喜好
最近看到一台新出的車子,前面置腳處窄到炸
又被知名汽機車媒體人說是撒尿牛丸
以後會不會機車也都會面臨跟汽車一樣的作法,在台灣銷售數量有限,卻又必須
降成本以求利潤極大化的前提下,大家可能不管買什麼排氣量的機車,可能都是用較小
的車架去做的?
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-10-29 13:37:00機車換貼紙就好
要共用也會用相同引擎 最常見的就是仿賽跟街車共用車架引擎
山葉啊引擎會縮到只剩兩種型號車架應該也會盡可能共用
作者:
windsp00 (沒利用價值的人)
2021-10-29 14:14:00車子隨便出 公關費大方點 業配說好話
汽車的TNGA底盤一定會一統江湖的，變成全世界共用底盤
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2021-10-29 14:46:00亞哈哈引擎共用玩很久了吧~ 二行程VINO JOG CABIN任意換風光迅光GTR隨意換~ 勁豪 NEO JOG VINOORA看起來也很共用
ktr、搜索者、勁爆、金勇、勁多利、酷龍以上同一顆引擎
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-10-29 15:10:00某車不是所有廠商都共用 只有外皮不一樣嗎 XDDD
作者: samuelyen (samuelyen) 2021-10-29 15:15:00
其實一直對共用”底盤”滿好奇的，畢竟原廠都是用architecture在稱呼，而不是chassis ，徵求神人解答
作者:
AreLies (謊言)
2021-10-29 15:38:00會汽車的是模組化底盤根據不同級距或需求做調整不過稱呼為平臺會比較恰當現在用Chassis是因為早期就是這個詞近年才跑出Architecture的說法
作者:
IKUZO (雞狗乖)
2021-10-29 16:58:00一堆進口車都這樣搞吧
比一些車架外殼都不換 直接改名就當新車賣的好__爵啦 新__流啦 Xse_se
作者:
F430 2021-10-29 17:52:00難道是TNGA??
比喻錯誤吧，迪爵有重新設定引擎，改低轉高扭新名流頂多只是沿用舊名稱，車體都不一樣了Xsense應該也是有重新設定引擎，拜託要吐也了解一下
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2021-10-29 18:36:00
機車車架只有沿用問題沒有共用問題...XD
作者:
a151091 (鴨子)
2021-10-29 18:42:00豪邁車架不就延續給別台用很久了
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-10-29 19:08:00機車界的TNGA嗎
作者:
anajal (秋意甚濃)
2021-10-29 20:08:00風光迅光跟GTR 是不同引擎好嗎？要講也精確點
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-10-29 20:19:00作者:
HIRU (HIRU)
2021-10-29 21:20:00PBGN這才沒幾年 看看GY6 小巫見大巫啦
作者:
a151091 (鴨子)
2021-10-29 21:46:00gtr是起步版得勁戰引擎
作者:
nimaj (nimaj)
2021-10-29 23:16:00GTR是10吋的斜板勁戰
作者:
OOQ (..............)
2021-10-29 23:23:00風光系的EV4引擎也是有不少代的改變啊
我大5ML引擎已經做了多少車你不知道？ 二代戰到五代戰、GTR全車系、RAY 一組引擎賣10年沒在跟你客氣的現在則是大藍核時代 標配勁豪、小車身勁豪、水冷勁豪、黃牌勁豪 任君挑選
作者: fuyuo1469 2021-10-31 14:14:00
就算同一顆引擎，從ktr勁爆到末代的酷龍就已經被光陽玩到幾乎變成不同的引擎了
不能共用/沿用/留用的東西所有零件都要另外開發，萬一銷售量不佳那個成本壓不下來，規格化的目的不就在這裡