很想講幾句：
你去駕訓班就是付費要去學東西，否則你去繳錢學甚麼？
手排小車駕照難一點的地方，就是離合器的操控，其他也就是沒甚麼。
有些人可能快一點熟悉，有些人就晚一點，但你現在只學了幾天，就叫你轉自排，很合理
懷疑是否有人想圖個省事？
很多人說，現在大部分的車都自排，考手排幹嘛？又不是要去開車工作...
但是是否有想到考照都是學習技術/能的一種，辛苦一次，就可以考到一個比較沒有限制的
駕照，學到的東西是自己的。
說實話，以臺灣的考照難度，考到一張手排小車駕照就想立即去開車工作，有點想太多？
按照這種遊樂場式的單純場考，我想您多學幾天，應該就會上手了。
請加油，考照考到手排，將來才有資格去選擇去買手排或自排車。否則無法可選了。
真正的學習從來都不是一件拾難取易的事。
想當年我在道路駕駛把教練嚇個半死，到了今天不就是持有中港澳臺的大車駕照？
真的要上路那種哦~~共勉之....
小小爆一下料：
臺灣：普通重型機車、大型重型機車、普通小型車、普通大客車，一次合格
中國大陸：大型客車、普通三輪摩托車(免考)，二次合格
澳門：重型摩托車(>400cc)、重型貨車、重型客車，一次合格；牽引車，三次合格
看你自己是否去想要了....
※ 引述《abian746 (期待TEMU2000)》之銘言：
: 各位car板的朋友好
: 因為這個問題不知道問哪個版
: 所以在車板上詢問
: 最近有想要考駕照的念頭
: 原本是要學假日班的
: 但有朋友告訴我說
: 建議上班前去學
: 所以我必須提早半小時起床
: 去學開車
: 因為我上的比同期還晚一個禮拜
: 所以教練 第一天 叫我直線前後開
: 第二天 學右彎
: 今天 學倒車入庫
: 但今天右彎未能即時轉回
: ㄟ到了...
: 教練這三天一直說我離合器放太多
: 速度太快了
: 不會打檔 還常常熄火...
: (我R檔居然打到4檔)
: 我放離合器的狀況是
: 剛起步的時候
: 放太少 不會動
: 放到會動的時候 又太快
: 所以今天教練跟我說...
: 建議我學自排Orz
: 所以想請問各位
: 其實我比較想學手排
: 但是就是離合器 不知道如何搞定
: 還是先考自排 再考手排
: 謝謝