※ 引述《a27588679 (飛雲)》之銘言：
: 08 年 camry 2.0e 計程車，無事故無泡水，整理好辦到好 28 萬值得
: 入手嗎？
(恕刪)
: 買車的預算是 30 萬，預計開 2~3 年，加上喜歡開大車的感覺，看到
: 這台滿心動的。
計程車不是不能買，5年車對於計程車司機而言，剛好是要換車的時機。
通常計程車一個月大約是跑5千公里，一年約莫是5-6萬公里，5年下來約是25-30萬公里。
通常經濟狀況不錯的計程車司機一開始就會買新車，然後開個五年之後再換新車。
如果是TOYOTA的計程車，大約是一般行情二手價再減10萬元左右。
有省到嗎？要看平時保養狀況，花大條的不至於，但是耗材要更換的地方比較多。
特別是沒有保養的車子，買來一堆耗材要更換，是不會很貴就是了。
計程車不能光看無事故無泡水，這是最基本的。
還要額外看它的耗材使用狀況。
比較要注意的是：
引擎：平常開計程車喜歡稀一點的機油，所以久了以後易吃機油，
但問題不大，算是正常，可以使用濃一點的機油來改善。
變速箱：有正常保養似乎是不容易壞啦
水箱及冷排風扇類：基本上應該都有換過了，上面會標更換日期
避震器：都差不多要換了，也不會很貴
冷氣壓縮機：有可能需要更換，這操的很兇，壞了再換就好了。
發電機跟電瓶：磨損的差不多了，不過不會很貴，請看上次更換日期
行李箱拉線：此款車的通病，易拉斷，不過換也沒幾個錢
其他：
是否有改成瓦斯車：我覺得改瓦斯車是不錯啦，省一筆改裝費，但也有缺點。
(此處不再多提)
駕駛座及右後乘客座椅子的磨損，看你能否接受。
買這類的車子，可以直接到計程車行去買，那邊有蠻多汰換下來的Toyota車種。
可以的話，「找找前車主是已經換成油電車的司機」，跟對方聊一下他之前的保養狀況。
有的司機經濟狀況不錯，一些日常保養會去原廠做(原廠計程車保養不會很貴)，
有些的則是到配合的民間車行去做。
還有些則是車行本身以經營租賃計程車服務為主，本身附設維修廠的那種。
我是不建議去這類車行挑選，因為...司機不愛惜租賃車，維修也只求能動而已。
(有些沒有營業登記證的駕駛也會跑來租計程車來開，這是違法的)
建議去找帶車靠行的計程車行，這類的車行司機本身的經濟狀況跟素質比較高。
當然，有些帶車靠行的司機只求能動就好，車子真的是操到爛為止。
(這在閒聊時都可以聊出來)
如某年份的Altis，約5-7年車，外觀已經蠻差的了，只賣7萬。
外觀太破爛的計程車真的不要去碰，計程車大多有小碰撞，這不意外。
碰撞之後又不去整理，表示原車主的經濟狀況...
(計程車車行老板是說不要去碰這部7萬元的Altis，會有二手車業者來收)
另外，車子的原裝乾淨度也很重要，天花板記得要去聞一下是否有菸味。
原PO是比較想買2.4G型的，較少見到就是了，大多是2.4E型居多。
2.4E這款車保養的還不錯的約在40萬左右。(08年的瓦斯車)
總之，計程車很多耗材的更換，取決於前一手是否有按時保養更換。
如果前一手很多東西里程到了都沒換，就等著五年後淘汰出來。
那麼接手的人就要承擔這些更換費用，所以要預留更換金額。
看計程車跟看二手車的觀念有點不太一樣就是了。
以上是大致的心得。我想還是一如往常不會被m起來，呵呵～！
Nikon1992
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