繼2014年4月3日在官網上釋出預告圖、釣足車迷胃口後，Lexus終於在4月10日將旗下這款
全新小型SUV NX的廠圖完整公開，雖然原廠仍未透露全部的細節、要等至2014年北京車展
上才會全數揭露，但透過廠照，我們可以搶先一步欣賞Lexus這輛來勢洶洶的強力產品之
外觀、內裝全貌，一次讓車迷們過足乾癮。值得一提的是，正如先前所預測，原廠也正式
確認，NX 200t將會是Lexus首款搭載渦輪增壓動力的車款。而臺灣方面，根據U-CAR目前
所掌握到的消息，NX最快應該在2014年結束之前就會跟消費者見面。
正如U-CAR先前的報導中所提，NX 車系是Lexus用來進攻小型級距SUV的重要產品，同時也
是Lexus用來完善旗下SUV產品線的一塊重要拼圖；Lexus的總工程師Takeaki Kato也說到
，這款全新的產品將會以其打破傳統印象的多變設計元素，在小型SUV級距中掀起一陣波
瀾，而NX首要鎖定的客層，是那些求新求變的年輕都會族群。從這番原廠的宣言中我們可
以預期，Lexus NX的上市，將會帶給Audi Q5、BMW X3等競爭對手一股不小的壓力。
取材LF-NX概念車，NX線條更為流暢、極富肌肉感
從2013年法蘭克福車展上推出之LF-NX Concept尋找靈感的NX，雖然在外型上不像LF-NX概
念車那般前衛、大膽，但經由原廠設計師的巧手淬煉後，NX收起概念車的誇張、尖銳面容
，取而代之的，是更為大眾所接受的流暢車體感受，也同時保留了極富創意的肌肉線條。
車頭部分，首先映入眼簾的，即是目前大家已頗為熟悉的Lexus家族式紡錘型水箱護罩，
旁邊搭配上新設計的LED燈具組，而原廠在頭燈內以3個矩形排列設計，營造出連綿不絕之
感，下方則是以倒勾式的閃電型日行燈點綴，讓NX的雙眼更顯明亮有神；下保桿原廠則以
2個類似L型的鈑金造型鋪陳，內凹式的鈑金走向讓NX的車頭顯得相當健壯有力。
車側部分，最吸引人目光的，是那道在車門下方、取材自LF-NX Concept的銳利線條，導
入到NX身上後，讓車身更添了些削瘦的肌肉紋理；原廠也將NX的前後輪拱線條刻意型塑的
更為寬闊突出，而藏在輪拱下方的則是17吋的鋁合金輪圈 (F Sport版則為18吋)，搭配上
重新修改過的車頂曲線，NX從側邊看去帶有十足的運動感，且輪廓明顯較RX車系來得更為
寬扁低伏。
車尾則延續車頭的設計走向，仍然保有相當搶眼的俐落摺線；尾燈造型暗藏了象徵Lexus
的「L」造型，並採用無縫式LED燈具排列；而若車迷們夠細心，將尾燈旁的線條和牌照框
下方的線條合在一起看之後，我們可以發現其整體形狀呼應了車頭的紡錘型水箱護罩設計
；下方的底盤分流器整合度相當高，而NX的排氣管則採雙邊單出的矩形配置。
車室方面，Lexus則採用金屬材質以及軟質料件互相輝映，打造出一種具有衝突式的美感
；中央控台經過重新設計後，最引人注目的就是其以粗壯的銀色金屬材質包圍，配合上方
搭載HMI (Human Machine Interface) 多媒體系統的液晶螢幕，NX不但質感提升，也讓駕
駛人可以更輕鬆的獲得駕駛車輛所需的資訊。本次原廠也在NX植入新型座椅設計，透過臀
部高度的降低，駕駛人不但可以更輕易的操控車輛，也可以獲得更充裕的頭部空間
Lexus史上首次嘗試渦輪增壓動力，NX 200t將搭載2.0升Turbo引擎
本次原廠釋出的資訊中，我們可以得知NX將有至少3種車型選擇，分別為NX 200、NX 200t
、以及NX 300h，而其中最具有話題性的，當屬NX 200t所採用的渦輪增壓動力單元，因為
這是Lexus首次在旗下車款嘗試渦輪增壓配置。目前的原廠資訊僅透露，NX 200t將搭載一
具2.0升渦輪增壓汽油引擎，NX 200將擁有一具自然進氣引擎，而NX 300h將配置油電混合
動力系統。
http://news.u-car.com.tw/22934.html
結論+懶人包:可能有三種引擎選擇2.0NA 2.0T 2.5Hybrid
車體空間看起來是中小型suv
之前概念車被大家嫌很醜 現在看起來車頭樸實很多車尾設計線條還算不錯
車子有機會年底前進入台灣販賣
自己猜車價應該不會超過200或者把RX270的價格級距放給NX