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為頭家訂做 M-Benz Actros 1836 LS短軸商用車首發
M-Benz賓士商用車於商用重車領域打造符合當代商用領域的貨客車，日前在台灣首度發表
了短軸Actros 1836 LS，不只符合當前歐盟環保法規，也是M-Benz商用車最新科技於一身
的代表。
M-Benz商用車部門旗下主力車款Actros已多次獲得國際專業級大獎肯定，從1997年、2003
年、2009年等多次於德國漢諾威國際商用車大展中奪得年度風雲卡車獎；2008年獲得40噸
級卡車省油王的金氏紀錄；獲選2001-2010十年風雲車讀者票選，並於2013年勇奪愛爾蘭
十年風雲車大獎；台灣賓士引進包含4×2曳引車系列、6×2曳引車系列、6×2重型貨車車
等多種系列，如今，Actros短軸設定的1836 LS車款也將加入台灣市場。
台灣貨物運輸始終由公路運輸主導，讓擁有四個國際港口的台灣，透過公路運輸的互通融
合成單一貨物圈。貨櫃市場不斷成長，在交通流量密度持續攀升的同時，也帶動了曳引車
在台灣越顯重要的市場角色。M-Benz商用車部門特別為台灣此獨特市場，量身打造出獨一
無二的4×2短軸曳引車Actros 1836 LS。
採用冷成型高強度鋼材製作而成的高剛性大樑，Actros 1836 LS輕量底盤經過全浸式電著
塗裝防鏽處理以提高耐用度；專為台灣市場設計的3300mm軸距提高敏捷靈活的機能，同時
考量台灣相對於德國與歐洲地區不同品質的柏油路面，Actros 1836 LS後軸採用大尺寸氣
囊的氣墊式懸吊，搭配扭力桿、穩定臂設計，提供駕駛與貨物更舒適平穩的行駛環境。
M-Benz BlueTEC在2004年首度發表，讓M-Benz旗下商用車盡可能的減少對於環境的負面影
響。原廠代號OM 501 LA的V6電子控制柴油引擎，具備直接噴射渦輪增壓及進氣冷卻系統
，最大馬力可達360hp/1800rpm，更可在1080rpm轉速時，發揮1850Nm最大扭力，輕鬆完成
各項艱鉅的曳引載運任務。有著如此強悍的動力驅動，Actros 1836 LS也配備了精準犀利
的煞車系統。主煞車採用通風碟式雙迴路全氣壓式煞車，具備ABS防鎖定煞車系統、ASR加
速防滑控制系統與斜坡起步系統。
Actros 1836 LS車身外觀具備了專屬遮陽板、大面積的側邊照後鏡與側邊導流板；座艙中
除了流線型的海灣式中控台以外，更以多數出風口設計，提供最佳的除霧與空調效果，搭
配上有著高低66mm、傾斜10-42度的可調式多功能方向盤，將轎車化的控制介面整合其中
，駕駛可直接控制音響、行車資訊與功能診斷設定，進一步提升駕駛主動安全。
Actros 1836 LS正式發表現場，台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer)也將全台唯一的
Actros 1836 LS金色特仕版交付給台灣賓士授權重型商用車經銷商裕益汽車董事長游浩乙
，宣告Actros 1836 LS即將在台服務之外，更將啟動這台灣商用車的全新輝煌黃金時代。
憑藉著M-Benz 118年以來在商用車領域的經驗，Actros 1836 LS可見針對台灣市場量身訂
做的適切性。