(美國)朋友去年買了2014的Forester 開了9個月 累計了 15000英里
前擋風玻璃被石頭砸到, 裂痕橫跨半個擋風玻璃
他可以報保險維修(自附額$100)但他沒修, 然後車身被購物車撞到, 上下兩個凹痕
上週他遷車子回原廠免費洗車, 竟然當天就決定換 2015 Forester
新車買到比invoice價格低2% 以subaru來說可以說是相當漂亮的價格
(美國新車價格很透明, 標籤上清楚列出invoice進貨價, MSRP零售價, 各選配價格等)
原本的2014 Forester 賣回給原廠車商, 跟當初買價比約損失$1600
不過他說新車保固是3年或36000英里(看哪個先到), 他開車需求大
他的舊車很快就會過保固了, 乾脆換新車好了
就這樣換了2015新車, 過幾天原廠把他的2014年舊車放上網賣, 比回收價貴了四千
這樣其實就跟2015新車成交價差不多了, 不過聽說一般原廠賣2手車會提供延長保固
藉此吸引客人, 而且有些客人買車完全不殺價的, 他們看看2015新車MSRP價
再比較2014年2手車價, 然後原廠再降點價外加延長保固, 2手車通常就這樣賣出去了
原廠新車也賺, 2手車也賺, 真爽! 但他們新車其實賺很少 主要還是靠subaru獎金
而且每地區的原廠車商都會競賽, 那家賣的最多, 明年可以進的車就最多
然後調車也要用交換的, 朋友的車從西雅圖調來的, 專人開過來就2百多英哩了
當然那專人也是開一台新車去交換來的
我算一算 覺得其實若開車量很大的話, 每年換新車似乎也是不錯的選擇..?
※ 編輯: usagirl (50.53.54.117), 07/27/2014 10:27:17