我也是 = =
我承認我是鄉巴佬　樓下開放嘲笑 @@
多年前搭過朋友的Opel Omega上高速公路老家　沿路覺得很順　沒啥風切聲
結果司機笑笑地跟我說：我們已經時速１６０了　要不要再上去？
我當時嚇一大跳　完全沒感覺　一整個穩
更不用說之前搭朋友的賓士Ｃ３００去六福村　正妹一上車就嗨了　
當然！這幾款車跟神Ａ是不同等級的　不可以放在一起比較　
但神Ａ操控性如果可以像Focus一樣　那應該就可以統一武林了
有一好沒二好　操控性好的代價就是耗油　其實各有所長　
人家賣的嚇嚇叫　也算人家有本事

操控好和耗油不相干喔! 是馬力扭力才會有影響

160在德國只是大家的均速而已,不穩就別賣了

我是坐過朋友剛買Passat試車,時速200KM也是看錶才知道,看前方有點像大型機台,所有車都以時速100往後跑

穩其實也不完全等於操控...還有靈活與轉向精確性!

台灣的路多少也有差啦

開的車不夠多才有這種想法，在一個良好的汽車市場，消費是幸福的

日系國慘車沒一台能到這種速度不晃的XD

個人看法:神A 要做到 perfect ,幹掉所有廠商,不是問題至少看起來不管F or正H 歪H ,所訴求的東西,在 TOYOTA系列都有,然市場定位牽涉因素很廣,打垮了全部車廠又如何??全打敗了,不見得就是贏家......技術放下來可不可能? 配備放下來可不可能?應該都可能,那....定價要多少???維持現在的價錢?? 那其他車廠還活不活的下去????不管哪家車廠,目的就是為了利益極大化....

樓上牛頭粉。打敗所有牌頗ㄏ

獨佔不是贏家？

獨占真的是贏家嗎??不知道任何政府對於托拉斯很 care嘛?沒看到某化工食品廠,要吃掉其他化工食品廠股份時..就被政府盯上了.......國家要養敵人,同樣的,商場也要有敵人......懂嗎???台GG 實力,幹掉巴死 UMC 可不可能?? 怎不幹掉UMC ?? ^_^

數字男孩的同事來了

你的說法是要做到實際上已經獨佔了，類似Intel和AMD的懸疏實力，和泰還頗早

給樓上幾位,個人沒有病到去當牛頭粉,ok ???就跟 Intel 不會動全力去幹掉 AMD 相同....

反正台灣速限才120 根本不需要太穩~XD

一群妥善率做就是沒人家好,花錢也改不好的,這就是"事實"

不過有些車連開到100多上高速公路都會飄就是了

操控跟耗油 不相干好嗎...妥善率做不好 花錢也改不好 我想花錢+氣囊可以+嗎?數位男孩的同好來了~

這比喻好像不太對吧...應該說一雙鞋子可以穿10年不太磨損另一雙只能穿5年，然後期間可能要常回廠修補，不過比較好穿但是可以穿10年的鞋子每次跌倒附加萬分之一的死亡率 醬子吧

原來某些車可以達到零死亡機率

操控好就會耗油????? 五門車表示:

正妹一上車就嗨是什

問一下神a師兄toyota celics

操控好會耗油那K6K8應該每公升平均不到10喔

在德國高速公路輕鬆開上235還很穩，回台灣只覺得台灣高速公路路面品質爛死了根本不適合開快…