※ 引述《rox119 (研真地理師)》之銘言：
: 小弟剛好家裡有親戚是開油廠
: 加上本身又是顧車一族的
: 所以有一些問題我會去跟廠內實驗室的技術人員請益
: 雖然在實驗室中是以數據來檢測耐用度及衰退與否
: 可是身為小老百姓的我們根本沒有機會去實際測試這些
: 加上外面分裝攪拌的非正規廠有很多
: 所以他們講了一些觀念來讓我了解油的品質
: 個人覺得還不錯，分享給大家
: 到底多少公里該換油?
: A:油品衰退了就應該換了!
: 什麼叫衰退劣化?
: 基本上市面上看到的機油都是[基礎油]+[添加劑]合成的，
: 基礎油有分五種Group I~V這裡不多說
: 添加劑的部分就有很多種化合物
: 燃燒或是高溫會導致殘碳的生成，所以機油才會變黑
: 固體積碳越多，就是油泥，油品越黏稠，潤滑及散熱效果就會下降
: 所以就會增加磨損跟油溫
: 根據技術人員指出
: 在潤滑點的潤滑保護是靠油品在高溫下的油膜來決定
: 但是因為油泥造成的黏稠並不等於油膜的厚薄
: 而因為引擎內燃機的間隙、排氣量、動力、
: 駕駛人的黃金右腳、氣候溫度溼度...等許多因素
: 都會影響油品的品質
: 所以每台車不應該用同一個標準來更換機油
: 他教了我了幾個簡易的測試方法
: 一、假使你換油前後有落差，就是你覺得剛換新油明顯好開，
: 那你就該提早換，因為上一支油已經衰退50%以上
: 二、抽油尺起來沾一點在手上搓
: 如果是阻力很大，或是根本就是水水澀澀的，表示沒有潤滑，該換
: 三、感覺神經比較靈敏的，你覺得車子震動或噪音變大
: 或是你覺得在拉轉加速比起剛換油時有阻力了，也差不多該換了
: 我照這樣子做了好幾年
: 很多跟我同款同年的車子車主都覺得我的車差滿多的
: 家裡一台05年vios12萬KM、一台06年A4 avant14萬KM
: 從沒修過
: 覺得還不錯!簡單分享一下給大家參考
: ※ 引述《heheooo (芋頭)》之銘言：
: : 看了幾篇換機油里程的文章
: : 車子10000公里才要換機油
: : http://clickme.net/27831
: : 車子5000公里就要換機油
: : http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=417344
: : 各有論述，昨天跟隔壁修車廠老闆也聊了這個問題，
: : 他認為這是一個平均值的問題，
: : 因為他的車有裝油表，能夠監控油品的稠度跟品質，
: : 加上他本身的經驗，如果油髒了或是品質稠度降低，踩油門他就會感覺
: : 到車子比較沒力(我是感覺不出來啦~)
: : 他論述的理由是，
: : 油品也有使用年限，他有很多客人說車子沒什麼在開，
: : 但是保養的時候，油漏下來那油整個都變質了，又臭又稠的，
: : 他自己是看狀況換機油，
: : 有些車子狀況好，他的開車習慣又不錯的，機油的耐用度比較長
: : 他的車大約都7-8000公里左右換油，
: : 甚至有幾台車真的一萬才感覺到踩油門比較不順(我真的感覺不出來 >"<)
: : 因為久沒換機油會越來越稠越來越稠，最後產生油泥跟一大堆雜質
: : 容易造成引擎磨損，
: : 5000公里是平均值，
: : 有另一個案例，
: : http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=3373
: : 50000公里就縮缸，拆開後發現裡面都是油泥阻塞引擎，
: : 造成引擎損壞，維修都是一大筆錢。
: : 我沒有裝油表，但是我應該是7000公里換機油吧，因為我請修車行
: : 幫我用好一點的油，5000公里應該有考慮到用普通油跟使用習慣
: : 加上台灣氣候，我可不想車子報廢的時候只開10萬公里，正常的使用
: : 及保養，修車師父說車子很多都可以跑到50萬公里(嚇~~~)
: : 他自己的車，跑20萬只有正常保養跟換耗材，引擎幾乎沒動過。
有一個外國網站叫bobistheoilguy，裡面有許多人將自己使用過的機油拿去實驗室測試，
利用光譜分析的方式檢測機油物質含量以及添加劑含量，還有就是TBN剩下多少。
他們有的人是10000公里左右換，也有5000公里左右換。