※ 引述《juliai (六賴)》之銘言：
: 果然！台本又出這招
: 之前就在想加了安全配備預接單價85.9萬，不知道本月活動是什麼有多少空間？ 感覺便
: 宜大碗反攻RAV4
: http://news.u-car.com.tw/25892.html
: 不知道第一個月上市活動會不會再殺！！
: 2.0 VTi正式售價為84.9萬元、2.4 VTi 為89.9萬，2.4 VTi-S為96.9萬，2.4 S則為103.9
: 萬元。
: http://ppt.cc/dRKa
: 全車系鍍鉻水箱護罩更新
: 2.4 VTi-S以上加車身飾條跟擾流尾翼跟18寸鋁圈，2.4VTi以上有LED晝行燈
: 內裝部份， 一樣2.4 VTi-S以上車型多8吋智慧安全影音系統， Full Hd高畫質多點觸控
: 螢幕，內建衛星導航功能，無線與手機連結，支援功藍牙、影音多媒體播放功能及APP生
: 活多媒體，整合了盲點監視及三模式倒車顯影
: 安全配備全車系標配VSA車身動態穩定系統、胎壓異常警示系統、HSA斜坡起步輔助系統、
: 與Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統，盲點偵測系統、三模式倒車顯影及四具輔
: 助氣囊，則為2.4 VTi-S以上車型標配，在車系的主動安全設定上較以往更為完整。
: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
: 如果預算ok，買2.4VTi-s該有的都有了
: 這次小改後全車系都有VSA了
: 加上三角度倒車顯影上坡輔助、盲點輔助、胎壓偵測
: 罵一罵果然有差，小改款安全配備就加回來了
: 可惜就是因為客貨認證導致沒有氣簾有的話就完美
: 其它就是增加了整合藍芽語音和DVD的多功能主機和日型燈增加賣點
: 最後又降一萬塊
: 現在除了RAV4以外，SUV基本上都有VSA了
: 總算感覺的到台灣車商開始重視這塊
: 不然always都是電動座椅 影音 科技車迎合台灣人= =
: 休旅車還是要回歸安全.空間.經濟的特性啦
其實看完這次CRV小改款真是讓人憤怒,因為需求從去年年底就在注意CRV改款消息,本身也
很喜歡此品牌,從北美改款(外型小改,改引擎,變速箱.....更不用說安全配備氣囊原本就
完善),歐洲改款 (外型小改,改引擎,變速箱.....更不用說安全配備氣囊原本就完善+行車
安全系統),泰國改款,菲律賓改款.....等差異都不大,我想台灣應該也會跟上腳步,結果很
明顯4/7號的發表明顯就不把台灣當成一回事,台本高層喜孜孜的在台灣全球特別首發改款
前拍照,說什麼降1萬,就要你們吞下下去,真讓人搖頭阿.....
為何台灣CRV 4.5不配新引擎+變速箱+完整氣囊?從去年底的特士車銷售就可以看出端倪,
隨便加個半套中的半套盲點偵測(只有攝影機...)+胎壓偵測+怡利主機搭配....竟然賣翻
天,竟然還曾經超越wish,令人驚訝,畢竟wish還可以來做計程車,所以這種成績真的不容易
,但可能也被當成台灣消費者只有如此接受程度,只要把原本的車子加上半套中的半套電子
花車設備就行了,如此觀察台本這次改款真是不讓人意外....
其實現在SUV車很夯,CRV也佔據台灣銷售排行榜前幾名至少10年,在全球也是賣最好的SUV,
但為何不重視台灣市場?只有一個原因,就是看不起你而以,反正這樣改也是賣翻天,個人覺
得車子價值不是在像這次降個1萬元就覺得超質,真正超值是要同步全球的安全科技和傳動
系統,當然有人說加這些價格會增加,這是題外話,現在你多給100萬也沒有這些東西,有錢
也沒得裝,CRV已經失去可以當標竿的機會,真的是所謂當你CRV在那個市場最大就是代表走
下坡的時候,因為自己很難打敗自己,更何況是台本原本可以但是他不要而以,所以我也找
不出其他原因,就是他們看不起這個市場,台灣消費者接受程度就是這樣而以,所以不需要
多給你什麼?降個價就不錯了....
總結一句話就是:讓人失望的小改款搞不好還會賣翻天.....哈哈哈