常常在想，
台北何時可以學學曼谷呀?!
人家曼谷車子比台北多太多了，但是曼谷居民從來沒有停車煩惱的問題!!只有塞車問題!
在曼谷， 街道永遠沒有半台臨停的汽車 ，曼谷也不太有亂臨停的問題
曼谷居民大多住郊區，問過很多曼谷人，他們大多是開車來曼谷上班 (泰國人愛住透天)
停車位永遠沒有滿的一天， 大家都停的到車位，導致人人都開車來曼谷
一堆男人女人單獨進城，也都獨自開車來！ (泰國開車女性數量是亞洲最高我相信)
然而這個世皆知名的狂塞車之城 ，如何消化這些龐大的汽車停車問題
讓曼谷街道可以如此乾淨？
原因:
泰國的停車位都是免費配備的，不需額外購買或每月交納停車管理費用
停車位永遠沒有滿的一天，大家都停的到車位!
曼谷市政府措施:
曼谷市政府從2001年起，大建停車場
曼谷"建築停車法"規定，凡是修建超過300平米(泰國建築單位)的建築，
都必須同時修建建築面積等比例或以上的停車場或停車位，否則不予批準施工。
"建築停車法" 對公共影院、商場、飯店、醫院、學校、工廠、機關、住宅小區、展覽館
甚至倉庫都做了具體規定，對不同的對象有不同的要求。
EX:
比如，對電影院，每10個 座位必須具有一個停車位；商場每20平方米必須具有一個車位;
公寓式小區建築，每套房一個停車位.....
影響: 建築政策導致曼谷市區大樓車位太多 以上曼谷市區停車位都是免費
至今後果：
政府解決了曼谷市區街道的市容停車問題，但卻依然解決不了塞車問題
大家早晚都開車上下班進出曼谷市區，導致的龐大車潮問題，讓政府火大!
曼谷市政府建議禁止在捷運沿線的住宅大廈提供免費的停車位
強調這項政策主要在於減少私人車輛，並鼓勵居民多使用公共交通工具，
改善曼谷日益惡化的交通情況。