一代傳奇，三菱Lancer EVO將在今年底停售，2015年式是EVO最後一次進化。
英國性能車雜誌EVO，曾評選Lancer EVO為史上十大好車，可見其魅力
當年EVO破格的表現，也重新改寫了三萬多美元平價性能車的定義和實力。
這次美國Motor Trend的試駕，EVO仍然沒有讓人失望，車內隔音不錯，比STI安靜多了。
即使過了七年，2015年式EVO的駕馭感受和操控，還是能打敗新WRX STI等其他同級對手
其操控實力，甚至還能越級打怪，贏過法拉利Enzo和F430等上一個世代的超跑。
馬力 車重 0~96km 1/4英哩加速 96km煞停距離
Lancer EVO 291匹 1640kg 5.1秒 13.8秒/ 160km/h 32.0公尺
WRX STI 305匹 1529kg 4.6秒 13.1秒/ 168km/h 32.9公尺
F430 483匹 1510kg 4.2秒 12.3秒/ 194km/h 32.6公尺
Enzo 651匹 1255kg 3.4秒 11.0秒/ N/A 32.3公尺
繞錐靈活度測試 高速過彎極限能力
(側向等綜合g值) (側向g值)
Lancer EVO 24.5秒/ 0.94g 0.98g
WRX STI 24.9秒/ 0.79g 0.97g
F430 24.6秒/ 0.80g 0.95g
Enzo 24.5秒/ 0.83g 0.96g
加速性 Enzo > F430 > WRX STI > EVO
煞車力 EVO > Enzo > F430 > WRX STI
繞錐靈活度 EVO > Enzo > F430 > WRX STI
高速過彎極限 EVO > WRX STI > Enzo > F430
(圖) 三菱Lancer Evolution
http://i.imgur.com/jEfJEJf.jpg
車尾，下方有風洞測試過的魚鰭板，幫助高速時的穩定性
http://i.imgur.com/dH5Qe0n.jpg
紅頭引擎，代號4B11T，動力輸出很線性，渦輪遲滯輕微
http://i.imgur.com/a7NUuWg.jpg
Brembo煞車系統和BBS輕量化輪圈
http://i.imgur.com/K6cptWK.jpg
內裝
http://i.imgur.com/D3KEgxa.jpg
TC-SST六速濕式自手排變速箱
http://i.imgur.com/xz67wPo.jpg
TC-SST有三種模式可選擇，Normal、Sport、S-Sport
http://i.imgur.com/k0mA182.jpg
(all photoed by Motor Trend)
出處
2015 Mitsubishi Lancer Evolution MR First Test
http://tinyurl.com/podr96m
Ferrari ENZO and F430操控數據
http://tinyurl.com/3m82mb9
http://tinyurl.com/n9ku273
作者:
Dumbbbb (ㄏㄏ)
2015-06-13 16:05:00買這台我不如買馬三 有夠台的
作者:
a72737363 (CatRonnie)
2015-06-13 16:17:00三旋鈕…
作者: chshser (YC) 2015-06-13 16:18:00
列表幾台 車重最重居然繞錐可以不差...
作者: best9999qq (貝斯特) 2015-06-13 16:20:00
自手排！！
作者:
l1ll (人力淫行)
2015-06-13 16:22:00骷髏馬
作者:
STi2011 (鳥王達)
2015-06-13 16:38:00嗯哼
作者:
Liquid (交換體液)
2015-06-13 16:45:00STi2011還不說些什麼，他都說能屌打新WRX STi惹
作者: NAOHIRO (naohiro) 2015-06-13 16:55:00
這台是連帥哥開起來都爆台的車 XDDD 還不是靠台客
作者:
fegat ( )
2015-06-13 17:09:00真的EVO X真的帥 之前看過一台外觀改的超完整的XDD害我貼在玻璃前面看內裝才知道是改的
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2015-06-13 18:25:00
台灣國道警察買這個就好買BMW幹嘛 XD
EV0不死，只是三菱日本原廠太廢。三菱車廠門神-lancer evolution
1F每次都這種推文 到底是買了沒? 還是又要跟爸爸借車?
作者:
Heavenle (Heavenly)
2015-06-13 19:25:00EVO之前有500匹馬力的!
作者: razor99 (張儀) 2015-06-13 19:25:00
臺灣不賣也沒用
作者:
cua77244 (cua77244)
2015-06-13 19:45:00世界冠軍 : 老爸，我要買馬三 ! ! !
作者:
andyeva (輕微胖)
2015-06-13 19:50:00推骷髏馬
作者:
rossleu (很多地方要去)
2015-06-13 20:05:00三菱mark. 顆顆
台灣國道警察買這台+++反正公務車不是都很愛買嚴董旗下的車
car&driver 實測mazada 323 familia測向g值1.01g
作者:
daae (南極熊貓)
2015-06-13 20:41:00FQ不是才402P？
作者:
oftisa (oo)
2015-06-13 21:01:00前幾天才說三菱要繼續推出新的lancer所以只能說是這一代的最後一次小改款而已以後就直接大改款了
作者:
ethanlu (Ethan)
2015-06-13 21:06:00三菱曾是技術的領先者 如今卻....真可惜了..
作者:
accin (acc)
2015-06-13 21:19:00三萬美金平民車電法拉力 封頂不想玩了砍帳號
屌打超跑的性能車，價格卻低很多，有gt-r的概念一樓馬粉又在秀下限
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2015-06-13 22:22:00封缸下限秀不盡
作者:
Liquid (交換體液)
2015-06-13 22:32:00最常秀下限的在說別人秀下限
作者: Brujita (Seby) 2015-06-13 22:38:00
即使過了這麼久，EVO還是很帥。另外幫sti說一下話，figure8測試不是同時間測試，微小差距其實還好，氣溫，胎壓，輪胎狀況等因素都有差，來個賽道大亂鬥吧！
作者: taiwan71924 (幹死你) 2015-06-13 22:59:00
快不快我是不知道!但一樓說台!點進去一看!挖靠台爆了
作者:
daae (南極熊貓)
2015-06-14 00:01:00我覺得第一好看的是R34再來就是EVO
台灣沒進口，HKS那台473匹EVO，好像只有出右駕版只要說保羅沃克有開過Lancer EVO，就會比較潮了
作者: josongla (good) 2015-06-14 04:38:00
這顆雙離合器自手排是不是比什麼dsg ps優良？
TC-SST濕式六速自手排是三菱跟德國變速箱廠Getrag研發的變速箱代號是6DCT470，機件有針對EVO的大馬力大扭力調校TC-SST跟Volvo用的濕式六速自手排6DCT450有血緣關係TC-SST的耐用度會比乾式自手排好，例如VW的七速乾式自手和Focus的六速乾式自手排PowershiftTC-SST的耐用度應該跟Volvo用的六速濕式自手排差不多2011年之後的EVO，有修改一些TC-SST的內部零件加強TC-SST的耐用度，三菱也有提供五年十萬公里保固
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-06-14 10:28:00Ford 用在2.0T 汽柴油的PS 也是 6DCT450
作者: veryloveyou (豬) 2015-06-14 13:23:00
一手好牌玩成BG,三菱殘念...
作者:
hihjktw (hihjk)
2015-06-14 19:14:00呵呵。外觀抄我台凌io
作者:
streit (淺紫彩雲)
2015-06-14 22:09:00這一代EVO有個特性, 他的後座和車廂空間是足以應付日常所需. 真是居家出遊良伴啊...要拿來扮豬吃老虎, 絕對是第一首選啊.