作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2015-06-16 17:35:52根據德國媒體 Handelsblatt 與路透社報導指出，VAG集團將對旗下品牌業務重新分組，1
2個汽車品牌將歸在四大全新控股公司。同時也將集團高層人事進行大規模變動。Volkswa
gen 此次將公司架構進行重組，是採用 Decentralized System 去集權化體系的方式，重
新成立四個新控股公司進行分權，如此一來可以改善現在集團過於肥大使得整體企業效率
不彰的狀況，同時也能提振銷量和公司整體利潤的上升。
VAG集團目前旗下共有12個品牌:Volkswagen,Skoda,Seat 為普通乘用車品牌；Audi,Porsc
he,Bentley 為豪華/超豪華品牌；Lamborghini,Bugatti 為頂級豪華跑車品牌;Volkswage
n Commercial Vehicles,MAN,Scania 為商用車品牌;Ducati 為摩托車品牌。如今這12個
品牌分屬四家控股公司所有。
由於目前控股公司的名稱尚未出爐,目前僅以代號來代替：
控股公司1:Volkswagen,Skoda,Seat 品牌由現任 Volkswagen 執行長 Herbert Diess 掌
握。
控股公司2: Audi,Lamborghini 與 Ducati 品牌由現任Audi 執行長 Rupert Stadler 負
責掌握。
控股公司3: Porsche,Bentley 與 Bugatti 品牌由現任Porsche 執行長 Matthias Muelle
r 負責掌握。
控股公司4: Volkswagen Commercial Vehicles、MAN、Scania 由Volkswagen Commercial
Vehicles 負責人 Andreas Renschler 來負責。
當然在原有12品牌歸類在四家控股公司之後，原本的高層人事也將發生變動。目前比較明
朗的為VAG集團營銷和銷售董事會成員Christian Klingler 職位已被取消。而由於今年四
月 Ferdinand Piech 卸任董事長之後僅由IG Metall金屬工會前會長 Berthold Huber擔
任臨時董事長。所以在這次大規模公司重組下新任董事長由誰來擔任也是業界關注的焦點
。
而這也是目前VAG集團利潤大幅下降之後所作出的調整,目前VAG集團正力圖在部分市場提
振銷售表現,同時削減開支降低成本。預估到2017年之前要降低開銷至50億歐元（約合56
億美元）的目標,同時計畫到2018年的時候將Volkswagen 品牌利潤率達到6%,現行Volkswa
gen 品牌營業利潤率僅有2%，比起對手Toyota 的 9% 可說是微不足道。整個VAG集團還得
靠高級品牌Audi,Porsche 的幫助下今年第一季度利潤率才提升到為6.3%,所以利潤率的提
升也是重組公司的重要任務之一。
而由過往VAG集團擁有12個品牌,60萬名員工,300多款車型,已經成為一個巨型怪獸,很難對
市場變化進行快速反應和緊急事情控制。在新架構分權於四個公司之後能夠賦予每個品牌
自治權力,使得每個品牌之間的競爭最大化。同時四家控股公司將各是一個獨立的業務板
塊,可以自行決定銷售哪些車型,在哪些市場拓展業務。至於Volkswagen 方面 則 對上述
報導未予置評。
連結:
http://www.7car.tw/articles/read/21695
心得:原來,VW的獲利率才2%,T達到9%,看來_____是非常有用的啊!以一個這麼大的企業而
言,適度的分權真的蠻重要的,比較能適應瞬息萬變的市場
作者: trueno1587 (鍵盤飛車黨) 2015-06-17 01:05:00
這年頭超豪華品牌不就是這樣 從歷史的垃圾桶撿一個往年赫赫有名的牌子回來操作 玩掉一個還有下一個那天packard也重出江湖也不奇怪了