※ 引述《bbq321 (羊肉爐好吃)》之銘言：
: 常常看到說歐系車的底盤比較好
: 那開起來到底感覺差在哪?
: 我平常開車都中規中矩,不超速也不亂超車
: 之前有去試乘福斯,ford,toyota,honda...等等
: 邊試乘邊聽業務在旁邊一直說底盤多好,操控性,舒適度有多佳
: 老實說本魯實在感覺不太出來有什麼明顯的差別
: 是不是要比較會玩車的才能體會底盤好不好差在哪裡?
想順便問一下有沒有在國外開過日系高階車的 感覺如何
Toyota Century (有流到澳洲去 超妙的), Crown
Nissan President, Cima, Cedric
Honda Legend
和同級的歐洲車相較不知有何優劣

一定是歐洲車較佳

GTR跟LFA，NSX阿

Nissan大車系 在台灣要找舊INFINITI Q45

公司有一台豐田皇冠 懸吊軟的跟老人的屌一樣同級的A6硬朗許多

我沒開過但有坐過 Majesta，感覺像是 Lexus 更舒適的版本

Nissan Cedric不就是裕隆勝利嗎?

幾乎感覺不到晃動，隔音也是超棒，不過當時司機沒做什麼駕駛，不知道極限在哪裡。加速也沒啥貼背感。純就後座乘客來說我覺得蠻舒服的= =

在沖繩座過皇冠計程車,根本沒阻尼+彈簧超軟

在沖繩坐那種超大計程車...真心覺得果然是海島

以前家裡有GS300 跟當時歐系同級車比起來也是船

現在的GS FSPORT就比F10普版好囉三代之前 跟四代差別還是有 帶F差更多了

Crown計程車版本跟真正的Crown是兩回事

開日系車可以練技術，賭人品

我家的RX/ES在底盤的部分跟X5/5比起來真的差太多了不用去開坐上去走一段就知道差別了

賭人品的王者福特說人賭人品

GT-R表示：

話說某人是有玩過老人屌嗎軟趴趴的 吸吮

坐過日會社crown公司車，如板友說，像聽京都女生講京都腔

RX/ES本來就軟調車,沒人講操控的跟同一間車廠強調操控的車款 調性差108000里日系車也有硬的,買硬的就好啦~