※ 引述《bebehome (bebehome)》之銘言：
: 最近很認真在看車，從100萬看到600萬。
: 廠牌影響價格，引擎、馬力又在同廠牌內影響價格。
: 舉例來說吧
: Lexus裡：LS高級車不算，拿排氣量2500來說有IS(180萬)、ES(195萬)、GS(223萬) 三
款?
: IS：V6引擎，車長4.66M
: ES：直4引擎，車長4.90M
: GS：V6引擎，車長4.85M
: 簡單來說，價格差不多情況下，要馬力就IS，要內裝就ES，兩個都要就加錢GS。
: 困擾來啦。
: 台灣高速公路最快也就120(我是守法的好國民)。
: 馬力大對我來說好像沒什麼用...但俗話說一份馬力一份魅力。
: 車子越看越多，馬力就越看越大，價錢也越看越高。
: ========再看下面兩台=======
: IS250 <->C180(195萬)
: V6；2500CC <->直4渦輪增壓1595CC
: 24kgm@4100轉<->25.5kgm@1200~4100轉
: C180因為有渦輪，低轉速扭力遠優於IS250。但馬力就大輸IS250。
: 兩邊價格差不多。
: ======結論=======
: 買車子好像買電腦，CPU越快越好、記憶體越多越好，但要用到這麼好
: 的東西也要有這麼好的程式讓你跑。
: 台灣速限最多也就開120km
: 理論上應該是：好內裝、低馬力、渦輪或油電、再配上高安全性
: 是最適合的搭配。
: 但實際上又會不小心越看越高，就像買記憶體，能裝16G就不會裝8G，即使
: 用到的機會少之又少。
: 有沒有一個在台灣已婚生子開車不知道要趴給誰看的老頭買高馬力高價位車的理由？
: (像開S350老人多，C180年輕人多；開S350的時速定在100，C180的常超速這樣)
: =====================================================================
: 好啦，老實說我的理智告訴我買ES250，因為台灣根本用不到那麼多力量
: ，但內部空間老婆小孩老爸老媽天天在用。
: 但內心的熱血小惡魔一直叫我買IS200t或C180或GS，扭力大超車快起步優這些好像很棒
: ，卻可有可無的東西...
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我平常最常在開的車就是歪L的RX 300/ES 350,都是你認知中的大排氣量車…
但是我跟朋友出去玩的時候通常我爸媽都不會借我車,所以只能租車,而且又因為預算有限
都只能租一些1.6/1.8的國產車
重點來了:
高速公路最快只能開到120沒有錯,但是,大馬力車上高速公路可以用比較從容的方法和相
對短的時間就可以達到法定限速,比較輕鬆!
一樣爬山,開小動力的車我覺得車很喘,即便不會到爬不上去,但是油門就是要踩更深轉速
要拉高,很明顯的會影響駕駛的感覺以及乘客的舒適性!
不過講真的
這些都是駕乘品質的問題啦,
如果不在意的人的確不需要管這些
但是絕對不是你說的大動力感覺沒有用沒意義