不要鬧了
我不知道你買哪款車
請考慮幾點
假設標準配的是17" 那你換成19" 其他不變的狀況下
#1.輪框重量變重 轉動慣量變大 慣性變大
起步會重拖 油耗會變差 你能不能接受?
你要換輕量化框... 台製素珠輕量化 鍛造 單片式 硬度 耐用度????
我個人是不相信國慘所謂俗又大碗的輕量化框 爆框的例子已經不少
要升級進口輕量化大框? $$$$$$
#2.路感會變明顯 雖然和懸吊設定比較有關係
一下子升兩吋 懸吊設定沒改的話 一定變顛
#3.輪框升級 J數通常會增加 輪胎尺寸也會變大 雖然路感 抓地可能變好
摩擦力一定增加 油耗一定增加
如果 輪胎寬度不變 密合度 輪框保護性一定變差 特別是跳兩格
#4.胎 的價格差很多 通常以同樣定位的胎來說
16/17算一級 18/19算一級
以CSC5來說 17和18吋的價格...(205/50R17, 225/45R18)
大概差兩千元 四條就八千
當然胎不是常常換的東西啦
換大框也要看車款 視覺效果也不是越大越好
以國產大型車Camry來說 我覺得18"已經是極限
Altis大概17"
19"就留給休旅或是性能車吧
※ 引述《Wickl (茄力)》之銘言：
: 因為本來車型搭的是17吋的輪框
: 但因為我買的是特仕車變成19吋的輪框
: 其實我是比較想要特仕車的其他東西
: 前後保還有側邊造型跟椅子方向盤造型不同等等的東西
: 反倒輪框大小比較不在意
: 而且到時候要換輪胎不知道19吋跟17吋的換起來價位會差多少呢?
: 不知道大家會去在意輪框的大小嗎?