※ 引述《kizu1124 (\(￣ー￣；) >)》之銘言：
: 今天S5一發表，PTT文章馬上被噓到X4
: 正當小魯也跟著見獵心喜的去各個論壇FB晃了一圈
: 發現外面世界幾乎都讚聲大於噓聲，大多數人覺得這次S5給足了誠意
: 唯獨PTT車版網友不買帳
: 請問是現實風向已經變了，還是PTT果然是個超級反指標?
小魯鍵盤車手 逛了一下Mobile01好像也沒有讚聲大於噓聲
私以為 PTT雖然不代表整個市場整體 但多少有參考價值
尤其噓聲這麼一致 也滿難得
淺見認為 一台車要賣的好 單純ESP+六安是辦不到的
不然他在斗的銷量怎麼會一直起不來
除了安全配備充足外 品牌妥善空間省油後勤...blabla 等各種因素都參雜在內
我不覺得馬三能夠殺出重圍 單純只是有六安+ESP而已
而是所有購車因素綜合優劣考量後 整體達到一個不錯平衡
至於"平衡"長什麼樣子 每個消費者心中衡量的尺都不同
但馬三應該是達到一個相對多數的消費者共同接受的程度
雖然消費者心中取捨的"平衡"很難以捉摸
但網路(ex.PTT的風向)應該是一個可以參考的標準
馬三出來時 至少全車標配六安+ESP 獲得板上一片讚揚覺得誠意十足
事後也獲得市場銷量的證明
近期的RAV4也有類似的趨勢
這多少顯示 至少在配備上有不少人是重視六安+esp的有無
各家車廠也有因應馬三端出一些升級
譬如之前civic特仕車 最近神A safty+
雖然可能端出來的東西消費者不一定滿意
但連用雙安+abs就稱霸十幾年的和泰都嗅到風向感受到威脅了
小魯就搞不太懂這次S5的產品規劃人員在想什麼
我猜L大概是覺得 神A做得到的事我們也做得到
神A只補上了ESP 所以L只也補上ESP就好
再加上高剛性車體、水野大師、環景電子配備...等等
這樣看下來 L大概覺得S5的配備根本屌勝神A的鍍鉻手把
不能說它們錯啦 只是有點太天真我覺得
畢竟人家和泰用雙安+ABS就能稱霸銷售量十幾年
只加個ESP這種牛步的進步也是可以預見
S5呢? 也跟著龍頭一起牛步?
其實我可以理解 為何L不拔電子配備(環景系統)改裝六安的決定
畢竟研發和供應電子配備的供應商也還是嚴董的子公司
子公司也是要賺錢吃飯
但偏偏你的電子配備的妥善率又最為人詬病 還押寶押在這裡
對手還又直指以妥善率著稱的神A?
就算不拔電子配備 神A最弱的一環就是安全
把六氣囊標配裝上去 往人家痛處裡打不好嗎?
如果全車標配六氣囊 售價加個兩萬
雖然大概還是會有人酸妥善耗油關稅保護....等等
但配備表一看六氣囊+ESP全車系標配 不覺得看起來就很誠意十足?
一定會吸引更多人去看車買車吧
最後說到底 L看來只剩下水野大師的調教可以拿來說嘴
他們的產品規劃人員大概對這點信心十足
認為有大師的加持可以搶到不重視六安的客群
也許真的要開過才懂它的好 這就不是一介鍵盤小魯能體會的了
就看看市場會不會打我的臉了