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1. LSS+有來，該給的配備都沒有拔
2. 沒有換檔撥片
3. 引擎、渦輪、變速箱的搭配調教很好
4. 6速手自排，如果能和IS200t/RX350一樣配8速會更好
5. RX200t:RX350:RX450h的銷售量大約50:10:40，RX200t比例比想像中少
6. 尾門廠徽感應有點慢，是故意設定？怕動不動就誤動作開啟？還是雷達爛？
(不過穿高跟鞋就別開車了吧 = =)
7. 懸吊和避震設定比不上RX350，RX200t 運動化模式模式太硬、舒適模式會晃
8. 這價位比同級歐系車便宜不少，大概又要稱霸台灣LSUV市場了

被RAV4屌打 RX200t前途堪憂另外第七點講的懸吊 是駕的還是旗艦版電子懸吊耶那頂級版非電子懸吊的 不就更慘=.=

因為...懸吊系統從來就不是L牌的強項~

不過很訝異新版RX450h銷售量還是這麼高那以RX450h可怕的跌幅 過三年就可以來撿便宜新古車了~~~~

其實RX350才是最好開的，我去試駕的經驗，RX350配6缸加8速，真的比其他兩個規格還要棒，有去看車別放過350

真的阿 那真的要來好好考慮 話說兩者居然油耗差不多=.=話說RAV4如果要買到120W 再加一點其實就有五年內的RX450h老實說我是看不懂到底是新車太貴 還是RX450h跌太兇XD尤其五年內的車還是超好開好咩 根本還不到大整理連驗車都還是五年內免驗~~~

稅金阿 大家就不喜歡繳稅阿

RAV4 2.5稅金22410 RX450h稅金36860 其實每個月差一千出頭但爽度 安全 還有開出去面子等等 根本天差地遠=.=

五年車通常是上代的車型，3年小改6年大改，外型、引擎、科技配備都差很多，尤其是舊款RX外型醜很多，氣囊可能三到五年要檢測換新..

台灣路爛啊

看了RX NX RAV4的試駕影片，感覺NX的頭部空間最差，連共用底盤，同樣由電版的RAV4都比NX好許多...

可憐的T 人家發文在講RX 拿RAV4出來講標準文不對題 對牛彈琴

NX後座頭部空間真的很差 有壓迫感

RX200t是打到NX200t。

人家T大是X5 X6的目標客群 那會跟你們在那看日本車

不要酸我了 不過話說我同學BMW控的應該真的該買X5了他兩個小孩+外傭 結果出門還開mini copper.....日本車很舒適阿 一天到晚比操控幹嘛 開車很累的=.=

五年的RX450H差不多要換大電池了 =.=

大電池九萬七 可以算進去 不知道能不能拿這個殺價XD

這麼好啊？

你是不是二手屋買多了 老是用這種思維再講車子 很瞎話說油電車不是宣稱電池與車同壽 ? 五年就換了 ??

原廠保固五年12萬公里 超過就看人品啦

期待T大的RX450開箱文

其實重點應該是保養心得 我想大家比較納悶養起來多可怕

被RAV4打？RAV4有2.0T再來說吧

業務開噓 幫推

想也知道是故意設定，想像一下人只是走過去就開啟…

開箱文滿生火的