基本上我對150萬以下的三排車（正七人座、5+2）很有研究，
我就分析一下給你看。
板上有一句名言
「國產車跟國產車比，進口車跟進口車比」
這台車的競爭對手是寶獅5008、福斯touran以及bmw的2GT（但這台車價格太高，所以忽略
不看）
但消費者的心態而言，花錢就是花錢，不管進口車還是國產車，一定要比較一下，所以我
就來幫你比較一下。
以wish八十九萬版本和馬5八十六萬版本來比較。
Wish、馬5、Prius alpha（下稱Pa）
這三台車最大差別在哪裡？ 價錢！
我們就拿世間最粗俗的錢來分析。
Wish的油耗全市區大概12.5/公升（以下單位皆同）
馬5的全市區大概9
Pa的全市區大概20
以使用里程數來講，板上平均大概都在兩萬公里左右，就拿兩萬公里來舉例。
若換車頻率十二年一次，十二年的加油95均價為28元，
Wish十二年來的油錢是53.7萬台幣再加上十二年稅金差額6萬
馬5十二年來的油錢是74.6萬台幣加上十二年稅金差額6萬
Pa十二年來的油錢是30萬台幣（92無鉛）
再加上原本的車價來看
Wish89萬+53.7萬油錢+6萬稅金等於148.7萬台幣
馬5 86萬+74.6萬油錢+6萬稅金等於166.6萬台幣
Pa 129萬+30萬油錢等於159萬台幣
由上得知，如果你真的沒有很在意後座出風口跟電動滑門，馬5根本可以無視，
十二年來花差不多的錢，為什麼不選進口，要選國產？
更何況油價用均價28來算，如果漲到前陣子的35呢？
里程數來看也是開更多，價差更多喔…
再來看看wish，跟Pa價差10.3萬
Pa憑什麼能貴10.3萬？
七氣囊（比wish多五顆）、軌跡防滑、雙天窗、進口懸吊、進口底盤、iish測試5Good，
這些好像不只十萬的價值了…
油電車最被人提到的電池，我自己先提。
普羅大眾所知，鋰電池(Pa)較鎳氫電池耐用
油電車用這顆電池上市不到三年，能不能耐更久，沒有人有答案，案例太少可以收集。
以12年24萬里程數來講，鋰電池假設需要換一顆6萬台幣。
（以我在油電論壇的資料，prius20萬公里有換電池的比例大概為20-25%）
也已經屌打wish、馬5了，更何況保養費？
http://i.imgur.com/C3hWCeY.jpg
再提一次，這台車的競爭對手是5008、touran
5008這台也很省油，大概差pa一點點，前座空間超大，但是第三排地板隆起，為蹲坐式設
計，完全不能坐大人。
（pa第三排類似於wish，短程坐大人是沒問題的）
再加上法系相對於日系嬌貴，據點少，我才沒有碰，更何況售價136萬…
Touran這台我也有研究，但便宜的柴油那款，台灣已經下架，不得販售。
年底新款能不能上架，不得而知，再加上七速濕式DSG…我怕的不是妥善率，而是車商面
對這顆變速箱的態度。
言盡於此。
129萬貴不貴，我還是覺得貴，也希望便宜一點會比較好，大概125或123
問我會不會買？
我已經下訂了，希望能搶到年底交車的50台之一