※ 引述《Bulkathos (布爾凱索的孩子)》之銘言：
: 各位版友好
: 最近買了一台二手VIOS練習
: 打算上手後再買新車來開
: 有一個關於OD檔的問題想請教
: 大致上我對OD檔的理解是OFF就是關掉4檔，ON就是可以上到4檔
對。
: 所以，如果我要爬山或下山，是不是讓OD OFF比較好，
一般來說是。但山路上坡車速不快，車速如果沒有快到會上四檔，OD/off按不按就沒差。
: 因為上山可以獲得動力，下山則是一種降檔換檔煞的概念 ?
下山就要注意，如果車速一直增加一直踩剎車，就要OD/off退到三檔，如果速度還是一直
上去，就要切二檔。
: 然後如果上高速公路，最好讓OD ON，因為這樣超過80KM/HR才不會吵 ?
是，主要還是省油，因為高速公路巡航不需要太多扭力。會吵是因為同樣時速下三檔的轉
速比四檔高，但轉速高扭力較足，高速拉轉超車時有用。
: 但我想知道，如果高速公路從台北到墾丁一路OFF，這樣會有什麼不好影響嗎 ?
會耗油，引擎轉速也會比較高，因為一路用三檔。
: 是比較浪費油 ? 還是...?
: 除此之外，如果我在高速行駛時，類似說100KM/HR，把OD從ON切成OFF
: 是否會產生一種類似檔煞的減速效果，小弟因為蔡比八，所以不敢在公路上實驗
OD/off會有檔煞，但不會很強
: 還請大大不吝指教 ~
: 最後，一般在市區行駛，讓OD ON好還是ON OFF好呢 ? 謝謝
時速不超過50的話，沒差。一般也不會去切，除非你覺得三檔換四檔的頓挫會讓你不舒服
: 或是說，懶人開車，不管OD ON/OFF，那讓他保持在哪個狀態比較好 ?
: 對了，最後的最後
: 我昨天在高速公路上，遇到一個長爬坡時
: 想說應該是把檔位切到2，爬上去會比較有力
: 結果馬上發生一個像煞車的效果 (時速約90KM/HR，應該是太快被檔煞)
高速公路的話，因為二檔的車速較慢，高速下切二檔會有強力檔煞
應該先用OD/off退到三檔，然後用煞車減速到時速40左右再切二檔，檔煞才不會太強，但
如果你不是要用40公里以下的時速下坡，那用三檔下坡就好了
: 嚇得我馬上又切回D檔，我想這是不是跟OD ON切成OD OFF類似的意思 ?
: 謝謝
高速公路常會用到OD/off的是林口跟三義的上下坡，因為車速也不能太慢，所以不會用二
檔。
山路的話下坡比較常會用到二檔，因為車速不快。
一般人的話，學著下坡用OD/off跟二檔減速保護煞車，以及高速公路上坡要大腳油門讓車
自動幫你退到三檔加速，這樣就夠用了